二代创业的结局都是回家继承家业吗?
据量子位最新消息,苏州的OneStar一星机器人公司在成立仅仅5个月后,于10月17日宣布解散。
值得注意的是,一星机器人创始人李星星正是吉利创始人李书福之子,而董事长潘运斌同样来自吉利,现任吉利半导体公司CEO。
仅在上个月,该公司还高调宣布完成了数亿元天使轮融资。
更早之前,一星机器人还从上海AI Lab挖来了明星研究员丁琰博士担任CTO兼联合创始人。
目前,一星机器人官方公众号已清空所有内容。
CTO的社交媒体账号简介显示,这段工作经历已在2025年10月结束。
有自称一星机器人前员工的用户在小红书上透露,公司已通知工资发放至13号,目前仍在处理离职手续。
拥有强大资源、充足资金及人才的一星机器人,为何会走到解散这一步?
或许真是名字惹的祸?“一星”在开发者社区中,常被视为鲜有人关注的失败项目。
李星星,1985年出生,牛津大学毕业后早期在吉利摩托车业务部门工作。
2012年,他成为吉利集团监事,进入集团管理层。自2015年起,李星星负责领克品牌的销售与市场推广。
但从2020年起,他的工作重心转向投资和创业。他曾任浙江耀宁科技执行董事,主导新能源零部件、锂电池回收等业务。之后,他又成为澄星股份实控人,涉足磷化工行业。
今年5月,李星星成立一星机器人。仅一个月后,就获得了来自吉利生态体系投资方的数亿元融资。
在世界人工智能大会上,吉利汽车集团副总裁、吉利汽车研究院院长李传海表示:“吉利正转型为一家全球领先的机器人公司。”
外界也视一星机器人为吉利在机器人领域的重要布局。
与许多二代创业项目不同,一星机器人从成立之初就注重务实,提出了“倒做AI”的策略:
不追求炫技式展示,而是从生产线的实际需求出发,反向设计算法和工作流程。
公司组建了一支豪华的科研团队,除丁琰外,还吸纳了来自复旦大学、清华大学的教授。
成立仅三个月,一星机器人就发布了“星轮一号”轮式双臂机器人。
当多数机器人初创公司还在为融资和产品落地发愁时,一星机器人已双管齐下。
然而,就在一切看似顺利之际,一星机器人却突然宣布解散。
在AI和机器人领域,吉利系中最受关注的是千里科技。
吉利通过“满江红基金”间接持有千里科技股份,并派驻多名董事至千里科技。副总裁李传海担任千里科技的副董事长。
今年3月,吉利在AI智能科技大会上发布了与千里科技共同打造的“千里浩瀚”智驾系统,统一了集团内部的智驾方案。
8月,吉利对智驾团队进行了大规模整合,将极氪的整个智驾团队并入千里科技。同时,smart品牌的智驾团队员工也有机会转岗加入。这次调整涉及千人规模。
显然,吉利已将千里科技置于核心战略位置。
目前,千里科技的重点领域包括智能驾驶、智能座舱以及Robotaxi。
今年4月,董事长印奇在谈及未来是否会涉足人形机器人时表示,汽车行业是通往机器人的必经之路。他坦言自己从事AI的初衷就是发展机器人。
但他也提到,人形机器人还需5-7年时间。未来五年将更专注于“AI+车”领域。
关于千里科技是否与一星机器人存在业务重叠的问题,目前尚无明确证据。
截至当前,吉利及一星机器人均未发布相关声明。
值得一提的是,就在一星机器人解散的消息传出时,千里科技正在港交所递交招股书,计划在香港主板上市。
两家吉利系AI公司走上了截然不同的发展道路。
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