小米汽车赠送车模吸引上百人排队,蔚来携手古天乐演绎“潮流梗”,广汽比亚迪占据展馆焦点,奔驰现场娱乐互动……
广汽集团展馆,图片来源:时代周报记者摄
11月21日,第二十三届广州国际汽车展览会(简称“广州车展”)在广州珠江畔盛大开幕,超过70个国内外汽车品牌携1085辆展车涌入广交会展馆,将年末汽车产业交流推向高潮。
“新老交替”成为本届广州车展的核心特色,与“新科技·新生活”的主题紧密相连。车展上,新能源展车比例跃升至58%,新玩家层出不穷。在中国汽车产业深度变革的当下,新玩家加速崛起,老玩家逐步退守。
浓厚的竞争与合作氛围笼罩本届车展。无论是传统车企与新品牌、燃油车与新能源汽车的较量,还是智能化与机械操控、实用主义与美学设计的争论,甚至是不同车企间的碰撞……所有参与者都借助车展的契机,探讨未来发展方向。
广州车展不仅是观察全球汽车产业发展变革的窗口,也是大众了解最新产品、新技术的良机。正如众多车企高管和车主所言,汽车产业内部的交流与碰撞越深入,车企和消费者就越清楚自身所需。
透过这场年末最重要的A级车展,明年汽车产业的发展方向将更加清晰。
本届广州车展的“火药味”浓烈,众多品牌提前曝光关键信息。
例如,在车展开幕前的11月20日,华为智能汽车解决方案BU(简称“车BU”)联合广汽集团与东风汽车、鸿蒙智行与北汽集团、梅赛德斯-奔驰、小鹏汽车等多家海内外车企发布新战略合作或新品。
当天,华为车BU联合广汽集团与东风汽车发布新合作品牌“启境”和“奕境”。在合作品牌中,华为不仅提供技术、方案支持,还涉及产品开发、营销环节。
“奕境”品牌产品计划于明年4月北京车展亮相,“启境”的首款产品也将在明年推出。业内视上述合作为华为HI模式的加强版,尽管品牌将有独立销售渠道,但合作深度已接近在华为销售体系中售卖的鸿蒙智行智选车。
同日,鸿蒙智行发布新款享界S9。这是北汽集团与华为合作的智选车型,最早于去年8月开售纯电版,今年推出增程版享界S9和旅行版享界S9T。新款享界S9升级多项功能,售价30.98万元起。
小鹏汽车也在车展开幕前一天正式发布增程版小鹏X9。该车是小鹏汽车的MPV车型,最早仅有纯电版本,后推出增程版本。增程版小鹏X9最高续航可达1602公里,售价30.98万元起。
增程版小鹏X9代表当前趋势:产业正大幅提高增程汽车的纯电续航。此前增程汽车纯电续航集中在100-250公里,今年下半年多家车企宣布推出纯电续航超过300公里的新款增程汽车,提升电池比重。
在车企和消费者看来,大电池是增程汽车的重要发展方向。
不少海外品牌也在车展前夕“活跃”。如梅赛德斯-奔驰将旗下AMG品牌的高性能纯电概念车AMG GT XX带到广州。据介绍,该车马力达1360匹、极速超360公里/小时,与小米SU7 ULTRA、仰望U9等国产高性能电车比肩。
车展首日气氛更加热烈,广交会展馆淹没在车企宣传声、销售人员叫卖声和观众脚步声之中。蔚来、东风日产等品牌还邀请古天乐、张智霖、张靓颖等明星代言人到场助阵。
上午10点,数百人在小米汽车展台排队预约领取小米YU7车模。短短十几分钟内,该车模便被预约一空。
在喧嚣热闹中,车企都在本届广州车展调整布局和方向。
时代周报记者在现场观察到,尽管数个在华表现不佳的海外品牌未参展,但自主品牌和主流合资品牌展台人流密集。小米汽车、尚界、华为车BU及上汽通用、上汽大众等主流合资品牌的新品吸引众多观众目光。
自主品牌成为本届广州车展的中坚力量。当天一早,比亚迪、吉利汽车、广汽集团、理想汽车、小米汽车等车企(或品牌)揭开参展车型面纱,展出最新、最热门技术和产品。
广汽集团作为“东道主”再次承包独立展馆,广汽传祺、埃安AION、昊铂及两个合资品牌——广汽丰田、广汽本田分别展出新车。
广汽集团董事长冯兴亚还在广州车展透露:广汽全固态电池中试产线已建成试产,具备60Ah以上车规级全固态电池批量制造条件,向小批量装车搭载目标迈出关键一步。
比亚迪则在车展现场宣布新增汉L、唐L车色并升级部分功能。如汉L新增橄榄绿及西子蓝外观车色及黑化运动外观套件、轮辋卡钳等;唐L提供橄榄绿、悬浮黑顶和琉光银外观车色。比亚迪还升级车辆车位到车位领航辅助功能并优化控车细节。
理想汽车和小米汽车聚焦辅助驾驶技术发布内容。
理想汽车宣布年底升级辅助驾驶系统推出VLA充电、防御型AES等功能。据介绍防御性AES可将躲避主动撞击变为防御被动撞击覆盖美式截停、慢车加塞等场景。该功能还可通过向前加速或变道避免后车追尾。
小米汽车副总裁李肖爽现场表示:Xiaomi HAD增强版辅助驾驶功能正式推出并同步对安全辅助功能进行重点升级。此次升级将于广州车展后通过OTA Xiaomi HyperOS 1.11系列陆续推送给用户这是小米汽车首次在车展上发布新产品。
本届广州车展上三排增程汽车尤其多除理想L9问界M9外最新上市增程版小鹏X9智己LS9岚图泰山也首次参展。这些产品均采用大电池方案纯电续航最高达400公里左右。
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这些新车反映两个发展趋势:一是车企提高增程汽车的纯电续航(电池容量),二是在有限售价内极力提升产品价值。以智己LS9为例:作为一款三排六座D级SUV以往此类车型售价接近百万元但该车配置更高售价不足40万元。
众多不同品牌不同路线的产品挤满广交会展馆让年末的广州车展更加火热也让来年的产业趋势更加清晰。今天参展的近70个品牌上千辆汽车里还藏有更多看点。
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