2025广州车展：新能源汽车与智能化技术引领产业新篇章

小米汽车通过赠送车模活动吸引数百人排队，蔚来乐道邀请明星古天乐代言制造话题，广汽和比亚迪包下整个展馆，奔驰设置趣味游戏互动区……

广汽集团展馆现场 图片来源：时代周报记者拍摄

11月21日，第二十三届广州国际汽车展览会（以下简称广州车展）在广州珠江沿岸隆重开幕，超过70个海内外汽车品牌携1085辆展车齐聚广交会展馆，将年末汽车产业的交流氛围推向高峰。

“新进旧退”是本届广州车展的核心特征，也与“新科技·新生活”的主题紧密呼应。本届车展上，新能源展车比例提升至58%，新品牌不断涌现。在中国汽车产业深刻变革的背景下，新势力加速崛起，传统车企逐步调整战略。

浓厚的竞争与合作氛围弥漫在整个车展。无论是传统车企与新品牌、燃油车与新能源车的较量，还是智能化与机械操控、实用主义与美学设计的争论，甚至是不同车企之间的碰撞……所有参与者都借助车展平台，探索未来的发展路径。

广州车展不仅是外界观察海内外汽车产业发展变革的窗口，也是公众深入了解最新产品和技术的机会。正如许多车企高管和车主所言，汽车产业内部的交流与碰撞越深入，车企和消费者就越明确自身需求。

透过年末这场最重要的A级车展，明年汽车产业的发展方向将更加清晰。

车展前夕密集发布

本届广州车展的竞争态势异常激烈，以至于多个品牌提前释放关键信息。

例如，在车展开幕前的11月20日，华为智能汽车解决方案BU（简称车BU）联合广汽集团与东风汽车，鸿蒙智行与北汽集团，以及梅赛德斯-奔驰、小鹏汽车等多家海内外车企对外宣布新的战略合作或发布新品。

华为两个汽车业务部门同日举行发布会尤为引人注目。

华为智能汽车解决方案展台 图片来源：华为

当天，华为车BU与广汽集团和东风汽车分别推出新的合作品牌“启境”和“奕境”。在这些合作品牌中，华为将提供技术、方案支持，甚至参与产品开发和营销环节。

时代周报记者获悉，“奕境”品牌产品计划在明年4月北京车展亮相。“启境”的首款产品也将在明年推出。

上述合作被业界视为华为HI模式的升级版。尽管目前各方表示这些品牌将有独立销售渠道，但其合作深度已接近在华为销售体系中销售的鸿蒙智行智选车。

同日，鸿蒙智行也发布了新产品——新款享界S9。这是北汽集团与华为合作的智选车型，最初于去年8月推出纯电版，今年又发布了增程版享界S9和旅行版享界S9T。新款享界S9升级了多项功能，起售价30.98万元。

小鹏汽车在车展开幕前一天正式发布了增程版小鹏X9。这款车是小鹏的MPV车型，最初仅有纯电版本，现推出增程版本。小鹏X9增程版最高续航可达1602公里，起售价同样为30.98万元。

增程版小鹏X9代表了当前的一个趋势，即产业正在大幅提升增程汽车的纯电续航。此前增程汽车纯电续航主要集中在100-250公里，今年下半年多家车企宣布推出纯电续航超过300公里的新款增程汽车，增加了电池容量的比重。

在多家车企和许多消费者看来，大电池是增程汽车的重要发展方向。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官 图片来源：时代周报记者拍摄

不少海外品牌也在车展前夕有所动作。例如，梅赛德斯-奔驰将旗下AMG品牌的高性能纯电概念车AMG GT XX带到了广州。据介绍，这款概念车马力达到1360匹，极速超过360公里/小时，可与小米SU7 ULTRA、仰望U9等国产高性能电车媲美。

既是年末冲刺，也是未来新章

车展首日气氛更加热烈，广阔的广交会展馆沉浸在车企的宣传声、销售人员的吆喝声和观众的脚步声中。蔚来、东风日产等品牌还邀请了古天乐、张智霖、张靓颖等明星代言人到场。

上午10点，数百人在小米汽车展台排队预约领取小米YU7车模。短短十几分钟内，这款车模就被预约一空。

在喧嚣热闹的氛围中，车企都在本届广州车展上调整各自的战略和方向。

时代周报记者在现场观察到，尽管几个在华表现不佳的海外品牌此次未参展，但自主品牌和许多主流合资品牌的展台人群拥挤，小米汽车、尚界、华为车BU以及上汽通用、上汽大众等主流合资品牌的新品吸引了众多观众的目光。

自主品牌是本届广州车展的中流砥柱。当天一早，比亚迪、吉利汽车、广汽集团、理想汽车、小米汽车等车企（或品牌）展示了参展车型，对外发布旗下最新、最热门的技术和产品。

广汽集团作为“东道主”再次承包了一个独立展馆，广汽传祺、埃安AION、昊铂以及两个合资品牌——广汽丰田、广汽本田分别展示了新车。

广汽集团董事长冯兴亚在广州车展上透露，广汽全固态电池中试产线已经建成试产，率先具备60Ah以上车规级全固态电池批量制造条件，向小批量装车搭载的目标迈出了关键一步。

比亚迪在车展现场宣布为汉L、唐L新增车色，并升级部分功能。例如，汉L新增橄榄绿及西子蓝外观车色，以及黑化运动外观套件、轮辋卡钳等；唐L提供橄榄绿、悬浮黑顶和琉光银外观车色。比亚迪还升级了车辆车位到车位领航辅助功能，优化了控车细节等。

理想汽车和小米汽车发布的内容主要聚焦辅助驾驶技术。

理想汽车宣布年底升级辅助驾驶系统，推出VLA充电、防御型AES等功能。据其介绍，防御性AES能够将躲避主动撞击变为防御被动撞击，覆盖的场景包括美式截停、慢车加塞、恶意别车等。这个功能还能通过向前加速或变道避免后车追尾。

小米汽车展台 图片来源：时代周报记者拍摄

小米汽车副总裁李肖爽在现场表示：Xiaomi HAD增强版辅助驾驶功能正式推出，小米汽车同时对安全辅助功能进行了重点升级。本次升级将在广州车展后，通过OTA Xiaomi HyperOS 1.11系列陆续推送给用户。这是小米汽车首次在车展上推出新产品。

本届广州车展上的三排增程汽车尤其多。除了早期的理想L9、问界M9等，最新上市的增程版小鹏X9、智己LS9、岚图泰山也是首次参展。这些产品都采用了大电池方案，纯电续航最高达到400公里左右。

智己LS9 图片来源：时代周报记者拍摄

这类新车暗含了两个发展趋势：一是车企在提高增程汽车的纯电续航（电池容量），二是在有限的售价内极大提升产品价值。以智己LS9为例：作为一款三排六座D级SUV，以往此类车型售价接近百万元，但这辆车配置更高，售价不足40万元。

众多不同品牌、不同路线的产品挤满广交会展馆，让年末的广州车展更加火热，也让来年的产业趋势更加清晰。今天参展的近70个品牌上千辆汽车中，还隐藏着更多看点。