阿维塔科技递交招股书拟港交所上市，上半年营收122亿元亏损15.85亿元

阿维塔科技（重庆）股份有限公司，简称阿维塔，于27日正式向香港交易所提交招股说明书，计划启动上市程序。

长安汽车作为阿维塔的最大股东，宁德时代位列第二。阿维塔与华为引望展开深度合作，投资115亿元，持有华为引望10%的股权。

目前，东风汽车旗下岚图汽车也正筹备上市。岚图汽车在2025年前七个月实现营收157.82亿元，期内利润达4.34亿元，经调整净利润为4.79亿元。总体而言，岚图汽车的运营表现稍优于阿维塔。

上半年营收122亿，亏损15.85亿

阿维塔是一家专注于电动汽车的品牌，其前身是长安汽车与蔚来汽车于2018年7月联合创立的长安蔚来新能源汽车科技有限公司。公司在重庆、上海和德国慕尼黑设立运营中心，形成两国三地的多元化布局，并于2021年5月更名为阿维塔。

阿维塔于2022年12月开始交付车辆，交付量从2023年的20,021辆增长至2024年的61,588辆。2025年6月单月交付量突破12,805辆，截至2025年6月30日的六个月内，总交付量达56,729辆。

招股书显示，阿维塔2022年、2023年和2024年的营收分别为2834万元、56.45亿元和151.95亿元；毛利分别为-1.04亿元、-1.69亿元和9.61亿元；期内亏损分别为-20.15亿元、-36.93亿元和-40.18亿元。

2025年上半年，阿维塔营收为122亿元，较上年同期的61.5亿元增长98.4%；毛利为12.38亿元，上年同期为2.67亿元；期内亏损为15.85亿元，上年同期为14.31亿元。

截至2025年6月30日，阿维塔持有的现金及现金等价物为134.83亿元。

2024年底曾宣布融资超110亿

阿维塔董事长为王辉，执行董事兼总裁为陈卓，执行董事兼副总裁为雍军，执行董事兼企业管理与人力资源部高级总监为房利东。非执行董事包括罗坚和龙珍珠女士；独立非执行董事有杜葵、汤谷良和薛睿女士。

阿维塔自成立以来多次获得融资。2023年，公司通过公开挂牌方式进行第三次增资扩股，吸引了原股东南方资产等8家投资者参与。

2023年11月，阿维塔获增资后股权结构

具体融资细节为：长安汽车增资12.3亿元，南方资产增资3亿元，重庆产业母基金增资3.63亿元，重庆承安基金三期增资3.63亿元，重庆常安创新基金增资1.5亿元，广州凯南轩辕基金增资2亿元，广州粤凯智动基金增资9400万元，交银投资增资3亿元，合计30亿元。

在2023年30亿元融资交易中，阿维塔科技的估值为140.85亿元。

2024年12月底，阿维塔科技宣布完成C轮融资，募集资金超过110亿元。本轮融资由长安汽车、渝富系基金、南方资产系基金、国投系基金、交银投资以及其他战略和市场化投资人共同出资。

其中，长安汽车增资45.51亿元，南方资产拟增资4亿元，重庆安渝私募股权投资基金合伙企业（安渝基金）增资28亿元，交银金融资产投资有限公司（交银投资）增资7亿元，其他新进股东增资合计26.5亿元。

完成110亿元融资后，长安汽车持股比例保持40.99%不变，南方资产持股比例从7.81%稀释至6.34%，安渝基金持股比例为8.81%，交银投资持股比例从1.76%上升至3.34%。宁德时代持股降至9.17%，仍为第二大股东。

长安汽车是控股股东，宁德时代是二股东

IPO前，长安汽车直接及通过常安创新间接持有阿维塔已发行股本总额约41.57%。中国长安汽车集团直接及通过其全资附属公司辰致汽车及中汇富通间接持有长安汽车约35.04%股权，是长安汽车的控股公司。

IPO前，股东持股情况为：长安汽车持股40.99%，宁德时代持股9.17%，重庆安渝持股8.81%，承安私募股权持股7.27%，南方工业资产管理持股6.34%，交银投资持股3.34%，绿色基金持股2.9%，智悦新途一号持股1.88%；杭州产投持股1.57%，重庆产业投资母基金和承安叁号各持股1.38%，聚力展业持股1.27%，青岛月湾持股0.96%，南方装备持股0.94%，合肥高新和合肥国晶各持股0.79%，中引智和凯南轩辕各持股0.76%；

此外，两江西证持股0.72%，南方新域、国投聚力、兵器新动能、聚力重产各持股0.63%，承安贰号持股0.61%，常安创新持股0.57%，凯辉新渝持股0.43%，韦豪海河持股0.42%，恒和三号持股0.4%，芯能天超持股0.39%，甬欣韦豪和粤凯智动各持股0.36%；上海金融科技和新余瑞业巨富各持股0.31%，红马基金持股0.23%，闽东时代持股0.21%，韦豪创芯持股0.18%，芯能云晖持股0.17%，芯联啓辰和渝创银河各持股0.16%，嘉兴天致持股0.09%，成都接力持股0.06%。

奇瑞汽车刚在港股上市，募资89亿港元

2025年9月，奇瑞汽车在香港交易所上市。发行价为30.75港元，全球发售约2.97亿股，募资总额91.45亿港元；扣除发行应付上市费用2.66亿港元，募资净额为88.79亿港元。

奇瑞汽车基石投资者包括JSC International Investment Fund SPC、高瓴HHLRA、上海景林及CICC Financial Trading Limited、香港景林、黄山建投、晶汇瑞盈、地平线旗下Horizon Together、大家人寿、Martis Fund、国轩香港、合肥建汇、中邮理财、星宇香港，总计认购5.87亿美元（约45.73亿港元）。

具体认购情况为：JSC International Investment Fund SPC认购14.8亿港元，高瓴HHLRA认购6000万美元，上海景林及CICC Financial Trading Limited认购5500万美元，香港景林认购500万美元；黄山建投和晶汇瑞盈各认购4100万美元，Horizon Together认购4000万美元，大家人寿和Martis Fund各认购3300万美元，国轩香港认购2900万美元，合肥建汇、中邮理财、星宇香港各认购2000万美元。

一旦阿维塔在港股上市，港股市场将继比亚迪、吉利汽车、蔚来、理想汽车、小鹏汽车、零跑汽车、奇瑞汽车之后，再增添一家汽车上市企业。