中国机器人军团登陆CES 2026：打单、炫技与中美路线分野

文｜邱晓芬

编辑｜苏建勋

2026年1月6日-9日，CES（美国消费电子展）在美国拉斯维加斯盛大举行。与往届相比，今年的一大亮点是众多中国具身智能机器人公司首次集体亮相，成为展会焦点。

据《智能涌现》报道，此次登陆CES的中国人形机器人公司约有20家，数量远超美国、日韩、德国、英国等所有国家之和。

其中大量厂商是首次参展，包括傅利叶、逐际动力、北京人形机器人创新中心、维他动力、魔法原子、帕西尼、优理奇等。

一位中国机器人厂商人士在逛完机器人集中的“北馆”后向《智能涌现》感慨：“在CES，我们并未见到传说中美国的Figure或擎天柱，反而是一大批中国人形机器人被搬到了赌城，给老美们上演了一场中国机器人专场秀。”

中国人形机器人的集体出海，给海外观众留下了深刻印象。当看到中国的四足机器人能后空翻、还能流畅对话时，海外观众纷纷赞叹——“产品设计太棒了”，“中国制造业真令人惊叹”。

尽管参展CES的成本不低，但几乎所有中国机器人厂商都目标明确：打响中国品牌，并积极争取订单。

过去两年，中国机器人公司的第一阶段竞争已基本结束，大多数公司拥有了成熟产品、明确了主攻场景、获得了不低的估值，且账上资金充足。

2026年的中国机器人厂商们，正渴望下一个集中展示的舞台。

在CES前后，我们与多家首次参展的机器人厂商进行了交流，梳理出几点观察，涉及中美机器人业态的异同，以及厂商们的参展感受。

△魔法原子的MagicDog

中国厂商要出货，海外买家重体验

将本体卖到海外，是首次参展CES的中国机器人厂商们的首要目标。

这从各团队的配置中也可见一斑。《智能涌现》了解到，前往CES的中国机器人团队中，销售人员约占一半，其余才是品牌和研发人员。

机器人厂商「魔法原子」在内的多家公司透露，他们的销售人员为了提高现场成单率，出发前已提前联系了多家美国客户，进行了预沟通，“有了信任基础，现场演示时更容易促成交易”。

海外商业场景、有二次开发需求的高校科研院所、表演娱乐场景，是厂商们此次重点瞄准的订单方向。

△中国机器人厂商工作人员给海外观众讲解产品

不远万里赴CES抢单，背后折射出中美机器人业态的差异——在本体制造方面，中国厂商几乎占据绝对优势。

北京人形机器人创新中心一名工作人员向《智能涌现》表示，中国制造业更为发达，本体制造能力更强，成本更低。一位美国高校客户在他们展位前感慨：“在美国想买到一台好用的机器人本体做二次开发，太难了！”

△国外观众和“天工”互动

优质本体的稀缺，也导致美国客户对中国机器人产品抱有更强的好奇心和购买意愿。

「魔法原子」一名工作人员透露，甚至有海外客户在尚未深度体验产品的情况下，就表现出了强烈的购买意向。

不过，拿下订单只是出海的起点。多家厂商也提到，2026年机器人出海将面临不少新挑战。

松延动力联合创始人张世璞向《智能涌现》表示，相比其他小型化的AI硬件，人形机器人若采用DTC模式（Direct-to-Consumer），可能会带来更严苛的售后考验。

为此，机器人厂商还需在生态层面做更多准备，例如搭建可靠的ERP系统、优化海外询单流程、进一步完善生产供应体系等。

中国关注“落地”，美国尚在“探索”

多家厂商向《智能涌现》提到，中美两地机器人产业的进度以及观众的关注点存在明显差异。

在中国，经过过去两年机器人的密集曝光，观众对这一新品类已有充分认知。因此，中国观众更关心的是：如何落地应用。

如果参加过国内的机器人大会，会发现观众最常问的是——“这台机器人能做什么？”

而在美国的CES，许多厂商表示，海外观众接触机器人产品较少，对于这一新事物，大家更关注产品本身。

“中国机器人已从本体走向场景，但美国还没那么快，仍停留在对本体产品的探索兴趣阶段”，一位展商说道。

△美国观众和机器人互动体验“三子棋”

中美关注点的差异，也影响了各家在CES上的布展策略。

如果说在国内WRC（世界机器人大会）上，厂商们更倾向于将机器人置于具体场景中“干活”，那么在CES上，机器人的展示方式更为克制，倾向于做“减法”，突出最核心的单一功能。

傅利叶的一名现场人员将他们的展示思路概括为：功能“原子化”。

例如，他们此次重点突出人形机器人GR-3与观众的交互能力，设计了简单的“三子棋”互动游戏，舍弃了复杂的场景展示，如“康复港”等。

△傅利叶 GR-3

一位行业人士向《智能涌现》分析，这种差异背后，反映出中美机器人路线走向了分野——

中国拥有更丰富的应用场景，加上投资人更看重商业化，中国机器人厂商的路径是：先在擅长的场景中快速推进，再逐步扩展到其他场景。

而美国则相反，应用场景有限，本体发展也不如中国快，大量热钱流向了具身智能的顶层技术研发，更关注机器人的通用性。

“美国的资本更愿意砸钱，做有想象力、天花板高的具身大模型技术，即使厂商短期内没有销售和落地，投资人也不太在意”，前述行业人士补充道。

美国市场，新品类的试炼场

品牌曝光，是首次参展CES的中国机器人厂商在抢单之外的另一个重要目标。

陪伴机器人品牌「深庭纪」选择在CES期间发布其首款产品Rovar X3。该公司创始人王弢向《智能涌现》表示，经过两年研发，他们希望展示一个源自中国、能走进家庭的物理AI MVP（最小可行性产品，Minimum Viable Product）。

这也是许多机器人厂商的共同心声。

对于寻求出海的机器人厂商来说，北美市场是一个品牌高地——在这里获得认可，意味着“品牌向上”的第一步初步达成，即使未来拓展其他市场，也将形成降维打击。

因此，美国市场用户对产品的评价，无论好坏，都至关重要。

「维他动力」一名现场人员表示，此次CES对他们的意义在于，提供了一次集中的市场调研机会——海外用户的接受度，将直接影响其机器人产品“大头BoBo”全球化版本的迭代方向。

△观众与大头BoBo互动

高昂成本与错配的时间差

参加CES承载了机器人厂商的诸多期望，但背后的筹备难度不容小觑。

首先，CES上的“黄金位置”需要提前一年预订并支付场地费。

有两家首次参展的机器人展商向《智能涌现》坦言，由于今年拿到的展位较为偏僻，他们计划展会结束后立即预订明年的位置并付款，“但明年是否实际参加，还另说”。

△逐际动力展出了全尺寸人形机器人LimX Oli

其次，机器人运输比其他消费电子品类更为耗时费力。

《智能涌现》了解到，空运人形机器人的成本是海运的六倍，因此海运成为厂商们的首选。

令人惊讶的是，今年CES上展出的每一台人形机器人，往返一次都需要在海上漂泊约半年。尽管多数厂商只携带三到五台机器人，但海运费用最终会占到整体参展成本的1/4。

各项成本叠加下来，中国机器人厂商参加一次CES的代价相当高昂。

一名机器人展商工作人员告诉《智能涌现》，CES的展位成本加搭建费用大约是WRC（世界机器人大会）的四五倍——而CES的展位面积仅有WRC的1/5。

此外，研发人员的签证问题也是首次参展的中国厂商面临的一大痛点。

机器人的特殊性在于，酷炫展示的背后往往需要大量现场技术调试，必须有研发人员支持。

而多家机器人展商反映，由于公司大量机器人研发人员的美签被拒，最终只有少数研发人员能到现场，或者只能让国内研发团队线上待命。

尽管为首次CES亮相付出了超高成本，多数中国机器人厂商真切感受到了“中国速度”与“海外展会筹备周期”之间的巨大时间差。

「逐际动力」一名现场工作人员告诉我们，CES的筹备周期一般长达半年到一年，而中国具身智能行业的发展却是按“季度”甚至“月度”跨越。

“我们明显感到，海外的策展节奏，已经完全跟不上我们最新的研发进度了”。

封面来源｜企业官方

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