1月22日,知名实力派演员黄景瑜正式宣布解锁新身份,成为“009号太空游客”。他计划于2028年搭乘由穿越者(interstellOr)自主研发的商业载人飞船,冲击海拔100公里的卡门线。
作为公认的地球大气层与外太空的分界线,卡门线能为游客提供约3至6分钟的纯粹失重体验,让你如同专业宇航员一般在舱内自由漂浮。
透过特制的巨大舷窗,乘客可以亲眼俯瞰地球迷人的弧度与宇宙的深邃交汇,既能圆梦太空,又无需经历长期的地面脱离训练。
面对如此梦幻的旅程,不少网友感叹“心有余而力不足”。这趟亚轨道巅峰之旅的单人票价高达300万元人民币。意向客户需预付10%的定金(即30万元)以锁定飞行序列。
虽然票价看似昂贵,但与国外动辄数百万美元的同类项目相比,穿越者的定价显然更具“性价比”,因此吸引了众多顶尖精英的目光。
在发布会当日,穿越者公司便已售出超过三艘飞船的席位,目前共有20多位先行者成功签约,组成了中国首批商业太空游客方阵。
这份名单群星璀璨:除了黄景瑜外,还有中国工程院李立浧院士等学术泰斗,以及智元机器人CMO邱恒、探路者创始人王静、啟赋资本董事长傅哲宽等商界领袖。
特别引人注目的是,队伍中还包含了一位“硅基成员”——众擎机器人PM01,它将肩负起测试极端空间环境对精密机械影响的科研任务。
颇为遗憾的是,科幻教父刘慈欣暂未出现在首批名单之中......
这起硬核科幻项目的幕后推手并非传统的航天巨头,而是一家成立仅三年的新锐力量。
其全称为北京穿越者载人航天科技有限公司,于2023年1月正式扬帆起航,坐落于科技氛围浓厚的北京海淀。
作为国内首家专注于可重复使用载人飞船研发与太空旅游运营的民营企业,穿越者起点极高,已获得国家级商业载人航天项目的立项支持。
得益于全球商业航天浪潮的推动,公司已完成多轮融资,包括数百万种子轮及由启赋资本领投的3000万天使轮融资。
其核心杀手锏正是自主研发的“穿越者壹号”飞船。
这艘凝聚了尖端科技的飞船,是国内首款商业可重复使用载人载体。就在1月18日,它成功完成了关键的着陆缓冲系统测试。
这一突破使穿越者跃升为继SpaceX和蓝色起源之后,全球第三家掌握该项核心技术的商业航天企业。
“穿越者壹号”座舱拥有25立方米的宽敞空间,最高可搭载7名乘客,并配备了1.2米×1米的超大观景窗。
而公司最具传奇色彩的莫过于创始人雷诗情。
这位出生于1994年的湖南姑娘,拥有一段跨度惊人的履历:她本科深造于暨南大学新闻专业,并在哥大及北影有过研学经历,职业初期活跃于传媒与艺术界。
2017年,她以“雷茜”为艺名主持央视《走遍中国》等节目。正是因为深度策划《逐梦太空》专题,让她在采访众多专家后,萌生了投身航天事业的壮志。
为了完成从传媒到航天的“华丽转身”,雷诗情开启了艰苦的学术攻坚。2021年起,她师从陈善广院士,攻读中国人民大学载人航天人因工程硕士学位。
2023年创业后,她提出了宏伟的“三步走”战略:2028年实现亚轨道旅游,2032年进军近地轨道,2038年挑战月球轨道。她的目标是通过高频次复用将票价降至30万级别,让星辰大海不再是少数人的特权。
从媒体转战航天,如此大的职业跨度不免引发质疑。毕竟,航天工程是人类科技的皇冠,涉及极其复杂的系统工程。
不过,距离2028年的首飞承诺已近在咫尺。实力究竟如何,时间将给出最终答案。
雷诗情的精准切入,正值太空旅游爆发的前夜。这是一个充满想象力的黄金赛道。
根据权威预测,到2040年,全球太空旅游市场规模有望突破8000亿美元,折合人民币超5.7万亿元。
其中,亚轨道旅游凭借技术成熟度高、成本相对可控,成为目前商业化步伐最快的领域。
放眼全球,已有不少高净值人群愿意豪掷数十万美元,只为那短短几分钟的寰宇视角。
当前,全球太空旅游版图仍由美国巨头主导,马斯克、贝索斯和布兰森“三足鼎立”。
SpaceX作为领头羊,深耕近地轨道旅游,票价高达5000万至9000万美元;贝索斯的蓝色起源专注亚轨道垂直发射,单票约100万美元,已成功运送过百人上天。
维珍银河则采用独特的空基发射模式,票价锁定在60万美元左右,主打更平稳的升空体验。
与之相比,穿越者采用的“陆地软着陆”技术——利用反推发动机结合吸能结构,能将落地过载控制在5g以内,极大提升了普通人的舒适度。
300万元(约43万美元)的定价策略,显然比维珍银河更具价格优势。
当然,面对飞越数次的国际先驱,成立不久的穿越者仍需通过更多实证来检验其安全边际。
此外,目前穿越者尚需依赖第三方运载火箭,尚未实现箭船一体的完全自主回收复用。
2028年,这群中国“太空游客”能否如约逐梦星河?我们拭目以待。
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