广汽集团深化自主品牌BU改革，昊铂埃安整合引领新变革

近日，广汽集团于12月18日正式宣布启动自主品牌业务单元（BU）改革计划。在此次改革中，昊铂和埃安两大品牌被纳入同一事业部统筹运营，率先组建昊铂埃安BU，成为改革的关键举措。

据中国基金报记者独家获悉，张雄出任昊铂埃安BU总裁，冯煜担任产品副总裁，杨龙则负责销服副总裁职务。

广汽集团表示，未来各自主品牌BU将独立承担从产品规划、研发到上市及盈利的全流程经营责任，并对最终市场表现和商业成功负责。

昊铂、埃安渠道融合运营分阶段推进

昊铂埃安BU成立后，昊铂与埃安的销售和服务渠道将实现融合运营。昊铂车主的现有服务权益和品质保持不变，但服务便利性将大幅提升。

渠道融合运营将分两个阶段推进。第一阶段计划在2026年1月31日前，首批融合昊铂与埃安销售和服务的网点将正式公布。

完成第一阶段后，预计渠道将覆盖全国超过30座城市，消费者可在同一网点享受双品牌的销售和服务功能。

第二阶段定于2026年3月31日前完成，届时将实现渠道全面融合，形成超1000家销售网点，100%覆盖全国四线以上城市。

广汽集团指出，通过双品牌渠道资源整合，昊铂的服务网络有望从200家扩展至1000家，从而解决用户服务便利性问题；埃安用户则将获得更丰富的产品选择，满足升级需求。

据悉，广汽集团率先推行昊铂埃安BU改革，旨在通过战略聚焦，最大化释放资源协同价值，提升组织管理效能，并加快技术创新与市场响应速度。

未来，昊铂将聚焦“精英座驾”赛道发力高端领域，埃安则锚定“国民好车”定位深耕大众市场，共同夯实广汽自主品牌竞争力。

业内人士分析，在汽车行业深度变革、市场竞争白热化的背景下，资源共享与协同发展是企业构筑核心竞争力的关键路径。

传祺BU已进入筹备落地阶段

除了昊铂埃安BU，广汽集团还对传祺品牌进行BU改革。目前，传祺BU已进入筹备落地阶段。

在2025广州车展上，广汽集团总经理閤先庆表示，传祺在传统燃油车市场具备优势，但面对新能源趋势，需实现燃油车的“油电同质”，并积极转型。

同时，广汽集团与华为乾崑联手打造的启境品牌已实现独立运营。董事长冯兴亚此前强调，启境要“去广汽化”，广汽提供资金、人才和制造支持，但管理、研发和营销由启境自主负责。

据悉，完成自主品牌BU改革后，结合“番禺行动”计划打造的经营总部，广汽可在决策权下放的同时集中调配资源，提升运营效率，推动成本大幅降低。

数据显示，自2024年启动“番禺行动”以来，广汽业务效率提升约50%，新车开发周期从26个月缩短至18至21个月，研发成本降低超10%。