2025年11月车企销量战报：鸿蒙智行首破8万，新势力格局生变

11月销量数据纷纷出炉，车企之间的表现差距进一步拉大。

车东西12月1日消息，各大车企陆续公布了2025年11月份的销量与交付量成绩单，其中涌现出不少引人注目的亮点。

1、鸿蒙智行刷新单月交付历史纪录，11月交付新车8.19万台，较去年同期激增近4万台，智界品牌已连续两个月交付破万。

2、零跑汽车延续强劲势头，连续第二个月交付量突破7万台，11月交付7.03万台，同比增幅超过75%，且已连续九个月保持增长态势。

3、小米汽车连续三个月交付量稳定在4万台以上，根据雷军此前的预估，2025年全年小米汽车交付量有望超过40万辆。

4、“蔚小理”三家的交付量再度齐聚3万台区间。其中小鹏交付3.67万台，环比减少5285台；蔚来交付3.63万台，环比减少4122台；理想交付3.32万台，环比增加1414台。

5、新势力第二梯队同样刷新纪录：岚图汽车单月交付首次突破2万辆大关；智己11月销量达1.36万台，创下新高；阿维塔也以1.4万辆的销量刷新历史纪录。

6、比亚迪狂销48.02万辆，产量略低于销量0.6万辆，其中出口销量超过13万辆，今年累计销量已超418万辆；长城汽车11月销量达13.32万台，同比增长4.57%。

7、吉利单月销量也攀升至30万台以上，11月共售出31万台，同比增长24%，今年累计销量达278.78万辆，同比增长42%；其中新能源车型今年累计销量超153万辆，占比达55%。

▲2025年11月部分国内车企集团及新能源汽车品牌销量

车企年终冲刺战已全面打响，今年最后一个月的市场走向仍充满变数。

01.

鸿蒙智行交付8万台

同比多卖近4万台

刚刚过去的11月，新势力汽车品牌的交付量排名再次洗牌。

若按车企/生态联盟维度统计，鸿蒙智行11月交付量成功领跑，首次突破8万大关，达到8.19万台，连续两个月创下历史新高。

▲鸿蒙智行11月交付量

横向对比来看，鸿蒙智行11月交付量同比增长89.61%，比去年同期多交付了3.99万台，环比增长20%，较10月增加1.37万台。

交付量大幅跃升的背后，是其产品矩阵的不断扩充。

通过问界、智界、享界、尊界、尚界五大品牌，鸿蒙智行实现了从15万到100万元价位区间的全覆盖，精准满足不同消费需求。

与此同时，主力车型表现十分抢眼：作为鸿蒙智行长期以来的销量支柱，问界汽车交付量可观，仅问界M8一款车型上市200天便交付12万台，相当于日均交付600台。

智界品牌更是在11月尚未结束时便提前宣布当月交付量超过1万台。享界品牌也在11月推出了改款享界S9，进一步冲击传统豪华轿车市场。

▲鸿蒙智行智界品牌11月交付量

在各品牌新车协同发力之下，鸿蒙智行还延长了跨年购置税兜底补贴期限，为年终交付量再添保障。

02.

零跑再交付超7万台

极氪科技卖车超6万台

零跑汽车11月交付量达7.03万台，同比增长超75%，连续两个月稳定在7万级别。

▲零跑汽车11月交付量

增长动力主要来自两方面：一方面，T03、B10、B01、C01、C10、C11、C16等高性价比车型持续热销；另一方面，零跑不仅深耕国内主流市场，还积极拓展海外市场，为交付量增长注入新动能。

此外，零跑还有多款新车蓄势待发：运动轿跑零跑Lafa5于11月底上市，起售价9.28万元，满足用户个性化需求，预计将在本月贡献更多交付量；旗舰SUV D19也即将登场，持续提升品牌热度。

▲零跑D19

紧随零跑之后的是极氪科技集团，11月销量为63902辆，同比增长7.1%，环比增长3.7%。其中极氪品牌销量2.88万辆，领克品牌销量3.51万辆。

▲极氪科技11月交付量

03.

小米连续三个月交付4万台

全年或超40万台

小米汽车11月表现依旧稳健，交付量持续超过4万台，继9月、10月之后，连续第三个月站稳4万+台阶。

▲小米汽车11月销量

11月18日，小米集团总裁卢伟冰在业绩电话会上透露，小米汽车预计当周即可完成全年35万台的交付目标。

而雷军进一步表示，2025年全年小米汽车交付量有望超过40万辆。

▲小米汽车第50万辆整车下线

为加速订单转化，小米汽车今日还推出了现车选购政策：已锁单但未交付的用户可优先改配同类型现车（包括全新现车、官方展车、准新车），享受完整原厂质保和跨年购置税补贴。

▲小米汽车推出现车选购政策

04.

蔚小理交付量均超3万台

小鹏蔚来环比下滑

值得注意的是，11月“蔚小理”三家交付量再次齐聚3万台区间。

小鹏汽车11月交付新车3.67万台，同比增长19%，环比下滑13%，在三家中拔得头筹。2025年1-11月，小鹏累计交付39.19万台，同比增长156%。

▲小鹏汽车11月销量

11月下旬，小鹏X9增程版上市，随着新车陆续交付以及明年“一车双能”产品的推出，小鹏销量有望迎来新一轮增长。

▲小鹏X9增程版

蔚来集团11月交付新车3.63万台，同比增长76.3%，环比下滑10%。

▲蔚来汽车11月销量

蔚来集团11月交付量下滑主要受乐道品牌影响：乐道11月交付1.18万台，同比增长132.1%，但环比10月的1.73万台减少超5500台。官方指出，乐道L90上市4个月累计交付3.93万台，助力品牌成交均价提升至26万元；乐道L90黑骑士特别版售价22.08万～30.68万元，将于本月开启交付。

蔚来品牌11月交付1.84万台，连续四个月增长。其中蔚来ES6迎来第30万台交付，全新ES8实现第2万台交付，官方表示12月全新ES8交付将进一步提速。

▲蔚来全新ES8

firefly萤火虫11月交付6088台，连续四个月创新高，累计交付突破3万台。

截至目前，蔚来公司累计交付新车94.95万台，其中蔚来品牌79.77万台，乐道品牌11.94万台，firefly萤火虫品牌3.23万台。

按照四季度交付指引（12～12.5万台），结合前两月数据推算，蔚来12月交付量或在4.33万～4.83万台之间。

05.

理想开打“翻身仗”

交付超3万台环比增长

理想汽车11月交付3.32万辆，同比减少32%，但环比增长4%。

▲理想汽车11月销量

销量主力L系列增程SUV面临激烈市场竞争，问界、极氪、岚图等品牌在高端市场攻势强劲；同时理想MEGA近期的舆论风波也间接影响了整体销量。理想正处于从增程向纯电转型的关键期，挑战重重。

在三季度财报会上，CEO李想坦言：“我们经历了产品周期、公共关系舆论、供应链加速和政策变化带来的各种挑战，这些因素影响了交付和运营。”

尽管同比有所下滑，理想汽车11月交付规模依然可观，截至11月30日历史累计交付量达149.6万辆，稳居新势力第一梯队，在新能源中高端市场根基深厚。

面对压力，理想已进入攻坚阶段，重启“创业模式”，如何打好这场翻身仗值得关注。

06.

岚图冲上2万辆大关

智己阿维塔创新高

新势力第二梯队同样表现不俗。

岚图汽车11月交付2万辆，1-11月累计交付同比增长82%。随着岚图泰山陆续交付以及本月岚图追光L改款上市，岚图有望迎来更大增长空间。

▲岚图汽车11月销量

智己汽车11月销量1.36万台，连续三月破万，再创历史新高。

▲智己汽车11月销量

阿维塔11月销量1.41万辆，连续9个月破万，同比增长21%。

▲阿维塔汽车11月销量

07.

结语：车圈年终厮杀进一步加剧

11月销量尘埃落定，意味着年终冲刺正式拉开帷幕。车企纷纷加码促销、抢夺订单。

随着国补政策进入倒计时，各车企势必加大促销和新车投放力度，年度排位战将更加激烈。全年战局如何，我们将持续关注。