当前的机器人赛道,可谓是烈火烹油,势不可挡。
从南方工业重镇到东方科技之都,深圳、上海、杭州、苏州、南京等城市正全力奔跑。但在这种繁荣之下,一个历史性的问题浮出水面:
你是否知道,究竟哪座城市才被誉为“中国机器人产业的摇篮”?
即便在信息爆炸的今天,恐怕也有99%的人难以瞬间给出那个准确的答案。
这个答案,是沈阳。
作为中国机器人技术的发轫之地,沈阳究竟是“起步领先、后续乏力”,还是正在积蓄一场史无前例的突围?
“十五年内,我们不会与中国在机器人领域开展任何合作。”
“即便把成品卖给你们,你们也根本无法驾驭!”
这段充满傲慢的话语,出自1979年首届国际人工智能研讨会上的一位日本技术专家。
在那个基础薄弱的年代,“中国机器人之父”、中科院沈阳自动化所所长蒋新松立下了钢铁般的誓言:一定要让中国拥有自主研发的机器人。
尽管早在1958年美国就诞生了全球首台工业机器人Unimate,但受限于当时的国力,中国的机器人研制直到1977年才被正式提上日程。
日本专家的轻慢成了最好的磨刀石,鞭策着沈阳的科学家们在实验室里日夜兼程。
1982年6月,历史迎来了转折点。沈阳自动化所成功研制出中国第一台工业机器人样机——SZJ-1型示教再现机械手。
紧接着在同月19日,我国首台应用计算机控制点位与速度轨迹的工业机器人宣告诞生。
我国第一台实现精准轨迹控制的示教再现型工业机器人
1987年,沈阳再次惊艳世界。我国首台自动导引车(AGV)“先锋一号”研制成功,它正是如今遍布工厂、物流中心的无人搬运车的“始祖”。
中国自主研发的AGV鼻祖“先锋一号”
1995年,“CR-01”号6000米水下机器人的横空出世,标志着中国正式跨入世界深海探测的顶级俱乐部。
近半个世纪的深耕,沈阳创造了中国机器人领域的20多项“第一”,其“中国机器人产业摇篮”的美誉名副其实。
2000年4月,沈阳自动化所孵化了“新松机器人”,这是中国首家机器人高新技术企业,也是该行业的首家上市企业。沈阳,就此拉开了中国机器人产业化的宏大序幕。
时至今日,沈阳依然坐拥:
机器人学国家重点实验室,领域内最早的部门开放实验室;
国家机器人创新中心,全国仅有的7个国家级制造业创新中心之一;
机器人及智能制造产业集群,该方向唯一的国家级先进制造业集群。
然而,令人不解的是,拥有如此深厚底蕴与“国字号”光环的沈阳,在当今移动互联网和城市竞争的榜单中,热度却显得有些落后。
综合实力排行榜中,沈阳的存在感有待提升
在发展潜力城市的评选中,沈阳也时常缺席前十。这不禁让人发问:曾经的摇篮,为何变得沉默?
要剖析这种“沉默”,我们绕不开“新松”。
作为曾经的领头羊,新松在专利、标准制定和打破技术垄断方面的贡献无可替代。但这更多代表的是过去的荣誉,现实的竞争则更为残酷。
MIR DATABANK数据显示,2024年中国工业机器人出货量前十品牌中,埃斯顿、汇川技术、埃夫特等国产品牌异军突起。
工业机器人市场份额竞争格局
遗憾的是,在最为核心的工业机器人领域,新松未能守住出货量的前十位置。虽然新松在移动机器人领域依旧强势,市场占有率高达80%,但整体营收增速已被后起之秀赶超。
新松移动机器人产品展示
2019年,新松营收领先埃斯顿;到了2023年,埃斯顿已实现了反超。这折射出沈阳机器人产业的一个痛点:面对爆发式的商业化浪潮,转型与响应速度显得稍显迟缓。
竞争对手埃斯顿在汽车零部件领域的深入应用
此外,规模化的差距同样巨大。深圳拥有超过5万家机器人相关企业,而沈阳上下游配套企业仅500余家。在具身智能、扫地机器人等大众消费赛道上,沈阳也缺乏像南方城市那样耀眼的明星品牌。
登上春晚的扭秧歌机器人展示了具身智能的魅力
沈阳在服务机器人线上市场的占有率相对薄弱
虽然面临挑战,但沈阳的底牌依然雄厚。作为老工业基地,沈阳拥有全国最完善的重工业体系,这正是机器人产业最坚实的土壤。
机器人与传统制造并非简单的替代,而是“双向共生”。机器人赋能制造转型,制造则为机器人提供从零部件到应用场景的全链条支撑。
中国机器人企业区域分布图
沈阳目前的突围策略非常清晰:要从单纯的“产业摇篮”向“产业雨林”进化。如果说“摇篮”负责0到1的原始创新,那么“雨林”则要负责1到100的繁荣生态。
为了构建这片雨林,沈阳正在两端发力:
供给端:成立沈阳产业技术研究院、沈阳机器人集团,注入国有耐心资本,打破技术与资本的壁垒。
需求端:推进“机器人+”应用创新,打造一系列应用标杆场景,让技术在实际生产中产生价值。
沈阳产业技术研究院成为创新的核心引擎
沈阳的转身,不仅关乎一座城市,更关乎东北振兴的大局。从“工业大市”迈向“制造强市”,沈阳正在机器人这个黄金赛道上,书写属于先驱者的二次创业史。
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