特斯拉Model 3续航加长版登场，挑战中国市场销量

“加长版”Model 3再次亮相，这次特别为中国市场打造。

特斯拉新推出的Model 3“续航加长版”，续航里程最长可达830km，售价26.95万元。

尽管电池度数不足80度，但百公里能耗仅9.4度，这一表现令人惊叹，网友纷纷称赞。

然而，尽管数据亮眼，仍有一些车主提出质疑。

在议论与争议中，特斯拉试图通过这款新车重振Model 3的辉煌。

26.95万起售，Model 3长续航版上市

Model 3最近推出了两个长续航版本，其中长续航四驱版售价28.55万元。在CLTC工况下，续航里程为753公里，百公里加速仅需3.8秒。

而长续航后驱版则达到了惊人的830km续航里程，成为特斯拉有史以来续航里程最长的车型。其电机也进行了升级，零百加速时间为5.2秒，比之前的普通后驱版快了近1秒。价格仅为26.95万元。

虽然纯电续航超过800km的车型并不罕见，但Model 3的独特之处在于其830km续航版本仅使用了78.4度电池，比入门版仅多16度电，而续航增加了196km。简单计算一下，这款超过4.7米长的轿车百公里仅耗电9.4度。

值得注意的是，这款Model 3续航“加长版”和即将上市的Model Y加长版均为中国特供。

在竞争激烈的市场中，为了保持销量，马斯克也不得不推出各种“加长”版本。

Model 3逆势增长，但销冠地位不保

2025年，特斯拉在华销量遭遇瓶颈。1-7月在中国交付了304027辆车，同比下降6.32%。这主要是因为Model Y的热销不再，同期仅卖出202257辆。

尽管Model 3实现了逆势增长，但在中国市场已失去了销冠地位。

如果考虑海外市场，Model 3仍凭借先发优势保持全球销量第一的位置。

One More Thing

尽管卖车业务遇到瓶颈，但特斯拉的自动驾驶业务却蓬勃发展。Robotaxi自6月22日上线后，已在得州奥斯汀和加州湾区落地运营。

纽约成为下一个目标城市。特斯拉正在纽约招聘自动驾驶车辆操作员，要求应聘者具备“出色的驾驶技能”。工作时间为每周双休制。