康迪科技转型之路：机遇与挑战并存

近期，康迪宣布其子公司杭州了望塔科技有限公司将为印尼最大的数字生态集团GoTo提供3台机器人用于测试和创新。康迪方面表示，这一订单的达成标志着公司在东南亚市场的战略性扩展迈入了新的阶段。

对于康迪而言，尽管GoTo集团仅订购了3台机器人，但这笔订单却关乎公司未来的转型。随着高尔夫球场电车、卡丁车等非公路车在北美市场的冷却，康迪在维持“稳健现金流业务”的同时，也致力于发展具身机器人、储能等“增长孵化业务”。

愿望虽美好，赛道也颇具前景，但司库财经认为，康迪新战略转型能否成功，不仅取决于其自身的战略意愿，更需考虑其内部储备以及与竞争对手的对比。我们不禁要问：康迪此时入局是否已晚？

1. 双轮驱动新战略

“2025年上半年，全球宏观经济环境仍面临诸多不确定性，这对我们的业务发展带来了不小的挑战。”康迪科技CEO陈峰对2025年上半年的经营业绩表示忧虑，他强调康迪需要在稳固现有业务的同时，寻找新的增长点。

根据康迪的财报数据，2025年上半年公司总净收入为3630万美元，净利润为170万美元，较去年同期分别下降了39.3%和29.2%。

康迪业务的不景气不仅体现在营收和利润的下降幅度上，还反映在能效上。同花顺数据显示，目前康迪共有739名员工，以半年170万美元净利润计算，2025年上半年人均创造的净利润仅为0.23万美元，即每月383美元。

（来源：同花顺）

业绩的缩减让康迪不再“小而美”，而是“小而危”，公司亟需找到第二增长曲线。

“我们积极在具身智能与新能源换电基础设施等新兴科技领域布局，推动多项重要合作落地，为长期发展奠定坚实基础。”陈峰表示，储能和具身机器人将是康迪重点发展的领域。

今年上半年，康迪不仅改名将康迪车业改为康迪科技，还与国内外多家厂商签署了合作协议：

6月，康迪与云深处合作，共同开发满足北美市场特定安防需求的巡检四足机器狗解决方案；

8月，康迪全资子公司中中换电（浙江）科技有限公司与宁德时代签署《框架采购合同》，成为其换电站设备供应商；

9月，康迪子公司杭州了望塔科技有限公司将为印尼最大数字生态集团GoTo提供三台机器人用于测试与创新。

从6月至9月康迪的举措中我们可以推测，公司在具身机器人领域和储能领域将采取截然不同的策略。在储能领域，康迪将自己定位为上游零部件供应商；而在具身机器人领域，则将自己定位为厂商。

同样在新兴领域，采用不同策略的原因在于——康迪以电动全地形车起家，在能源方面有一定技术积累，因此能够为宁德时代提供技术服务。而具身机器人则涉及减速器、机械臂等部件，康迪能够通过零部件采购实现系统整合，开发出针对高尔夫球场等特定环境的机器人。

2. 康迪有没有金刚钻

无论是具身机器人还是储能市场，都拥有巨大的市场空间和增长前景。

据瑞银证券中国机械行业分析师王斐丽预计：到2035年，全球人形机器人数量或超过200万台；到2050年或超过3亿台。具体在市场采购规模上则更大：2035年全球潜在市场空间为300亿美元到500亿美元；2050年有望达到1.4万亿美元到1.7万亿美元。

储能行业的前景同样乐观。

工业和信息化部装备工业发展中心发布的《新型储能技术发展路线图（2025—2035年）》明确了储能行业的时间节点：新型储能产业将全面市场化发展；2030年全国新型储能装机超过2.4亿千瓦；2035年超过3亿千瓦。

产业在加速落地，具身机器人业务和储能整个产业链上都大有可为。但问题是：市场火热，康迪能否从中分得一杯羹？能否抓住新兴产业的风口？

商业上的美好蓝图不取决于愿景，而在于康迪是否为储能和具身机器人做好了充足的准备。

司库财经在天眼查中发现，目前康迪共有183条专利信息，但多数为车辆相关专利。如“一种车辆或农机的机头盖总成”、“电动四驱式农夫车”、“一种双层电动四轮车”、“一种加热驻车拉线、驻车拉线解冻装置及全地形车”……

与“机器人”、“储能电池”相关的专利信息几乎没有。

（来源：天眼查）

在康迪官网上，“美国康迪及产品”板块中展示的产品信息主要是高尔夫球场电车、电动摩托车、电动自行车等，并未看到有关机器人或储能产品的图片及介绍。

另外从康迪与云深处、宁德时代的合作项目中也能窥见一些端倪：

康迪与云深处的合作是“开发满足北美市场特定安防需求的巡检四足机器狗解决方案”，目前云深处已经拥有完整的四足机器狗全套产品和技术，而康迪拥有北美地区的销售渠道和对高尔夫球场场景的理解能力。

“康迪在北美拥有成熟的销售网络（包括上千家零售门店）和本土化生产和运营团队（如德克萨斯州工厂），这能帮助大厂的产品快速落地北美市场并规避一些贸易风险。”北京市炜衡律师事务所合伙人李可书表示双方各取所需。

现阶段双方是互补关系，但未来云深处一旦打通了北美销售渠道并对高尔夫球场场景有了理解力后，与康迪的合作是否还有商业上的价值？或者康迪日后还能给云深处带来什么价值？毕竟营销渠道好建立但专利产品需要时间和技术积累。

此外康迪成为宁德时代换电站设备供应商的项目上也有类似情况。第一财经报道显示：换电站设备包括集装箱、电池、机械臂、液压举升机等设备其中最大设备成本是电池占到总成本的40%-50%。而宁德时代本身就是电池厂商。另外与宁德时代合作发力换电站的不只是康迪还有蔚来、中石化等十多位合作伙伴。

鉴于康迪的技术储备和与云深处、宁德时代的合作内容上看如果未来这些合作执行不力对康迪来说不是转型推力反而是阻力。

“合作执行不力意味着前期投入的研发资源、人力成本和时间机会成本可能无法获得预期回报从而拖累整体转型步伐。”李可书建议与宁德时代和云深处的合作是康迪转型的重要抓手但并非全部。公司整体是向着‘科技孵化平台’转型。

3. 满是氪金玩家

尽管在2025年上半年财报会议上康迪将具身机器人、储能视为未来发展的重要布局并与云深处、宁德时代等头部企业建立了合作关系。

但从专利技术储备和产品展示上康迪给大众展现的则是一家想要转型到储能和具身机器人领域的新手。

与康迪处在新手村不同当前具身机器人和储能领域早已不是蓝海而是进入技术、资本、产业链全方位竞争的白热化阶段。头部企业不仅已完成从核心技术到量产能力的闭环更在品牌、渠道和生态合作上构筑起较高的行业壁垒。

据启信宝数据显示截至2025年储能产业共有828059家企业。这些企业分布式光伏发电、电线电缆、电力电子元器件、变压器、隔膜、储能电池等多个核心产业环节而仅深圳一座城市其储能相关产业链企业就多达7000多家其中上市公司51家。

（来源：互联网）