2025广州车展：新主角登场，AI技术引领未来

2025广州车展：雷军缺席，华为乾崑与新能车联袂登场

“雷军缺席！”在2025（第二十三届）广州国际汽车展览会（简称2025广州车展）的小米汽车展台，一名工作人员向中国基金报记者表示。

不同于去年参加北京、广州车展，小米集团董事长雷军相继缺席了2025年的上海、广州车展。

北京（上海）车展、广州车展作为国内两大A级车展，是观察汽车市场格局演变、预判未来汽车市场走向的重要窗口，被誉为“中国汽车市场发展风向标”。

随着雷军等的缺席，2025广州车展迎来的新主角是华为乾崑。一位车企人士在逛完车展后表示：“处处都有华为的身影。”

“新进旧退”是2025广州车展的重要特点，而另一位新主角则是新能源汽车。官方数据显示，2025广州车展的新能源汽车数量占比达57.97%，而上一届是43.72%。

华为乾崑走向台前，多家车企深度绑定

由于雷军、余承东、周鸿祎等流量人物缺席，2025广州车展略显冷清，但华为旗下全新智能汽车解决方案品牌华为乾崑开始从幕后走到台前。

记者走访车展注意到，华为乾崑作为独立展商参展，并在展台陈列了岚图泰山、阿维塔07、东风猛士M817、向往S9等合作车型。

线上，华为乾崑开启为期3天的车展探馆直播，联动东风猛士、阿维塔、深蓝汽车、上汽奥迪、东风日产等5家车企，触达消费者。

走访东风猛士、阿维塔、一汽红旗等自主品牌，以及广汽丰田、东风日产、一汽奥迪等合资品牌的展台，均能看到多款展车突出华为乾崑智驾或鸿蒙座舱等内容。

华为是众多车企希望合作的对象。比如，阿维塔与华为在车展上联合宣布，双方战略合作迈入新阶段。

阿维塔与华为的合作时间、范围、深度远超多数车企。阿维塔董事长王辉表示：“双方共同推动HI模式升级为HI PLUS模式，合作范围扩展至用户洞察、产品定义、产品开发、整合营销、团队共建等全领域。”

目前，华为与多家车企合作形成“一塔两境五界”的新格局，其中华为乾崑与广汽集团、东风汽车合作，分别推出新汽车品牌启境、奕境。

三大趋势凸显：个性化车型大热，技术路线争议不断

穿梭于车展，可以感受到新能源汽车数量明显增多。官方数据显示，车展共有1085辆汽车展出，其中新能源汽车展出629辆。

同时，消费者对新能源汽车的热情颇高。在蔚来、乐道、赛力斯等车企的展台，均出现人山人海的景象。

热闹背后，多个汽车产业的发展趋势凸显。

• 个性化车型大热：多家车企加快推出大体量车型，包含SUV、MPV等车型。主要是基于“政策红利+利润驱动”的双重优势。
• “新增长曲线”：个性化成为车企寻找的“新增长曲线”。蔚来智能电动行政旗舰ET9地平线特别版推出两款全新色彩主题。
• “纯电与增程”之争：新能源汽车首次占据“半壁江山”，但增程与纯电技术之争仍在继续。小鹏汽车董事长何小鹏表示增程技术未来更适合全球推广。

AI成为关键词：车企展现技术实力

在车展上，多家车企展现了在AI领域的最新成果。以赛力斯为例，其发布的魔方技术平台2.0是面向AI驱动的智慧电动汽车平台。

“AI改变世界”，小鹏汽车以这一理念参与车展，重申其全新的品牌定位——物理AI世界的出行探索者。

近期，小鹏汽车发布四项面向物理AI领域的应用：第二代VLA、Robotaxi、人形机器人IRON和飞行汽车两种体。何小鹏透露这些应用都将在明年进入量产阶段。