11月19日,荷兰经济事务与气候政策大臣卡雷曼斯在社交媒体X上发布声明,宣布暂停对安世半导体的干预措施。他表示,经过与欧洲及国际伙伴的密切磋商,决定暂时搁置依据《商品供应法》对安世下达的部长令,以期采取更具建设性的举措。
这一决定距离荷兰政府9月30日根据1952年《物资供应法》对安世半导体实施行政接管已有50天,标志着紧张局势出现初步缓和迹象。
中国商务部新闻发言人对此表示欢迎,称这是解决争议的正确方向的第一步,但同时指出,全面解决问题仍需荷兰撤销行政令。发言人强调,在荷兰经济部推动下,企业法庭剥夺闻泰科技对安世控制权的裁决,仍是当前障碍的核心。
闻泰科技随后发布公告,澄清卡雷曼斯声明中的“部长令”指的是2025年9月30日荷兰经济部对安世下达的指令,该令禁止安世及其全球30个主体对资产、知识产权、业务及人员进行调整,有效期一年。
闻泰科技进一步表示,尽管部长令暂停,但2025年10月7日企业法庭的裁决依然有效,并未受到影响。该裁决包含的紧急措施仍在执行,导致闻泰科技对安世的控制权仍受限制。公司将与国际律师团队合作,寻求法律救济,维护股东权益。
一位闻泰科技内部人士向界面新闻透露,当前措施并未根本解决荷兰政府非法行政令引发的问题,安世半导体的正常运营和全球产业链稳定性仍面临重大威胁。
此前闻泰科技公告披露的“企业法庭紧急措施”包括暂停中方董事职务、托管中方持有的绝大部分股份(仅保留1股)等。
目前,企业法庭裁决是问题的关键所在,它使闻泰科技对安世的控制权持续受限,合法股东权利无法正常行使。
一位长期关注此案的律师指出,企业法庭的决定实际上与荷兰经济部的施压目标一致。即使经济部撤回行政令,仍存在风险:荷方可能在企业法庭框架下暗中支持欧洲高管,继续限制中方股东和人员的权利。
闻泰科技内部人士分析,要彻底解决控制权之争,荷兰政府必须撤销自去年9月30日以来的所有干预政令,并推动司法机构纠正错误裁决,解除股份托管,恢复闻泰科技的合法董事职务和治理权。
荷兰的干预已引发全球产业链的系统性危机。作为全球汽车产业关键的基础半导体供应商,安世半导体服务于大众、宝马等主流车企。其东莞封测工厂年产超过500亿颗元器件,占全球封装产能的80%,该核心产能的任何波动都可能严重冲击全球汽车芯片供应。
据《金融时报》报道,汽车制造商和一级供应商的高管正“夜以继日”地寻找替代货源。若欧洲晶圆供应无法恢复,中国库存可能在12月中旬告急。
路透社称,大众、本田等客户正与安世欧洲探讨短期方案:从德国汉堡工厂采购晶圆运往中国,由东莞工厂封装,从而将安世拆分为“生产+封装”两个独立实体。同时,车企也在评估使用安森美、意法半导体的芯片作为替代。
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