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众擎机器人CEO被自家T800踹翻:一场“暴力测试”背后的50亿融资野心

众擎机器人CEO被自家T800踹翻:一场“暴力测试”背后的50亿融资野心 众擎机器人 人形机器人 赵同阳 机器人融资 第1张

近日,一段众擎机器人的测试视频在网络上刷屏,视频中公司CEO赵同阳亲自充当“测试员”,结果被自家研发的T800人形机器人一脚踹翻在地,场面颇为震撼。

这一幕并非科幻电影中的机器人叛乱,而是众擎机器人为了回应网友对其宣传片真实性的质疑,特意策划的一次“自证清白”的测试活动。

这位被自家产品“撂倒”的CEO赵同阳,其实是机器人领域的资深人士,曾在何小鹏的小鹏汽车旗下担任鹏行智能的总裁,拥有丰富的行业经验。

2023年,赵同阳选择离开鹏行智能,自立门户创立众擎机器人,如今他与昔日的伯乐何小鹏将在人形机器人这一新兴赛道上同台竞技。

然而,这一脚背后折射出的不仅是机器人的性能,更是众擎机器人雄厚的资本实力——成立仅两年便已完成7轮融资,账面资金超过50亿元。当前,人形机器人赛道已成为资本追逐的热点,众多投资机构争相布局这一有望达到千亿规模的市场。

不过,业内专家也提醒,具身智能仍处于产业化初期,人形机器人在核心技术、成本控制、场景落地等方面仍面临不少挑战,需要行业共同努力突破。

尽管AI热潮为具身智能带来了大量关注和资金,但企业仍需保持理性,专注于技术创新和商业应用,才能在未来竞争中占据一席之地。

自家CEO成“测试耗材”:众擎机器人上演硬核自证

12月6日,众擎机器人官方发布了一段特殊的测试视频,与常规测试不同,这次充当测试对象的竟是公司创始人兼CEO赵同阳本人。

视频中,赵同阳在同事的鼓励下,决定亲自体验机器人的力量。尽管穿戴了防护装备,他还是被T800机器人一记重踢掀翻在地,场面既惊险又好笑。

被扶起后,赵同阳连声感叹机器人的力道惊人,称如果没有护具,这一脚足以导致骨折。他还不忘调侃,未来还会有更多测试,但自己可能“凶多吉少”。

据雷达财经了解,视频中动作敏捷、甚至能做出凌空回旋踢的机器人,正是众擎日前发布宣传片的主角——人形机器人T800。

此前宣传片发布后,部分网友质疑其真实性,认为机器人的动作过于流畅,疑似CG特效合成。

面对质疑,众擎机器人先是公布了拍摄花絮,如今更是让CEO亲自上阵接受“暴力测试”,以证明机器人的真实性能。

据众擎官方介绍,T800的设计理念是“重构人机协同边界”,其体能输出和灵活操控能力相比同等身高的普通男性提升了80%以上。

更令人关注的是,T800的综合运营成本仅为人力成本的三分之一,这为其在各类场景的商业化应用奠定了高性价比的基础。

根据众擎官网信息,T800可广泛应用于物流、酒店、零售、工业等多个领域,展现出强大的场景适应能力。

在近期举办的2025粤港澳大湾区文化产业投资大会上,赵同阳透露,T800是公司首款面向实际劳动场景的“打工机器人”,专注于提升生产效率。

赵同阳称,T800重点优化了负载能力和作业稳定性,以实现真正的劳动效率提升。公司计划到2027年实现1万至2万台的销量目标。

众擎团队表示,未来将加速产品在各类场景的验证和规模化应用,不断拓展工业、商业乃至家庭服务等更多领域。

从鹏行智能到众擎:赵同阳与何小鹏的机器人江湖

有趣的是,众擎的这一套“发布-质疑-自证”的流程,与不久前小鹏汽车IRON人形机器人的走红路径如出一辙。

11月初的小鹏科技日上,IRON人形机器人凭借逼真的外形和流畅的动作引发热议,甚至有网友怀疑机器人内部藏有真人。

为打消质疑,何小鹏亲自发布一镜到底的视频,展示机器人走猫步的完整过程,并让工作人员拉开拉链,公开内部机械结构。

后续的直播发布会上,何小鹏更是让工作人员现场剪开机器人的外皮,展示金属骨架和液压系统,以证明其真实性。

何小鹏在现场动情地说:“希望这是最后一次证明机器人是它自己。我们无法消除所有质疑,唯一能做的就是不断前行。”

雷达财经注意到,这次因踹倒CEO而走红的众擎机器人,其创始人赵同阳与小鹏机器人渊源颇深。

天眼查信息显示,众擎机器人成立于2023年,而在此之前,赵同阳曾担任小鹏旗下鹏行智能的总裁,负责机器人业务。

据悉,赵同阳早在2012年大学毕业后就开始涉足物联网创业,并立志为未来的机器人事业积累资金。

经历两次机器人创业失败后,赵同阳于2019年创立了深圳市多够机器人技术有限公司,这是他第三次尝试。

多够机器人在赵同阳的带领下,成功开发出对标波士顿动力机器狗的产品,但成本仅为对方的十分之一,性价比极高。

这一成果引起了何小鹏的关注,2020年,小鹏汽车收购多够机器人,并在此基础上成立鹏行智能,任命赵同阳为总经理。

彼时正值小鹏汽车赴港上市前夕,何小鹏正积极布局第二增长曲线,除了机器人,他还与汇天科技合作,将小鹏汇天纳入生态体系。

加入小鹏后,赵同阳带领鹏行智能团队发展到300余人,并于2023年主导研发了小鹏首款双足人形机器人PX5。

然而,在大平台工作三年后,赵同阳意识到,虽然大公司资源丰富,但复杂的运营体系可能会拖慢研发进度。

他认为,与传统汽车行业不同,人形机器人领域需要快速迭代和创新,必须抓住时机,像互联网和新能源车早期那样迅速行动。

面对特斯拉人形机器人每3到6个月迭代一次的速度,赵同阳感到时不我待,渴望更快的创新节奏。

最终,赵同阳决定离开鹏行智能,再次创业。他并未套现鹏行股份,而是用自己的积蓄启动了众擎机器人项目。

尽管如此,赵同阳在采访中仍对何小鹏充满感激,称其为人生中的贵人。

他坦言,在小鹏的经历让他学到了系统化的公司管理和运营方法,何小鹏的高标准严要求对他后来的创业帮助巨大。

资本宠儿:两年7轮融资,众擎剑指千亿蓝海

成立仅两年多,众擎机器人已累计完成7轮融资,据天眼查数据,Pre-A++和A1轮合计融资就达10亿元,显示出资本的高度认可。

就在T800“踹倒”CEO事件两天后的12月8日,众擎又宣布完成A1+轮和A2轮融资,资本热度持续升温。

众擎的投资方阵容堪称豪华,不仅有小鹏汽车发起的星航资本,还有京东、宁德时代旗下溥泉资本、银泰集团等产业巨头的身影。

赵同阳透露,众擎与京东的合作十分深入,不仅在技术层面接入京东的大模型,还在销售渠道和供应链场景上探索融合,未来有望应用于京东的仓储分拣和末端配送。

与宁德时代的合作则体现互补性:宁德时代提供能源解决方案和行业知识,众擎则帮助其解决具体的技术落地难题。

当被问及资金状况时,赵同阳直言,人形机器人公司如果账面没有50亿元,就需要格外谨慎,除非只想小规模运作。

资本之所以追捧众擎,根本原因在于对人形机器人赛道的长期看好,这一市场被普遍认为是下一个万亿级风口。

根据2024年首届中国人形机器人产业大会发布的报告,2025年中国市场规模预计达53亿元,相比2024年翻番。

到2029年,这一市场规模有望达到750亿元,占全球近三分之一,位居第一;2035年更可能突破3000亿元。

面对如此巨大的市场潜力,资本纷纷涌入。天眼查显示,宇树科技已完成10轮融资,估值高达120亿元;智元机器人估值也达150亿元。

智元机器人在彭志辉等“天才少年”的带领下,今年3月B轮融资后估值已达150亿元。

受智元机器人影响,A股公司上纬新材市值飙升十余倍,一度突破400亿元,足见市场对机器人概念的狂热。

然而,繁荣背后,也有声音质疑这些初创公司的高估值能否持续,泡沫风险不容忽视。

分析认为,具身智能作为“机器人+AI”的产物,可能因AI热潮而催生泡沫,部分公司估值已脱离基本面。

OpenAI CEO奥尔特曼也曾警告,AI投资已进入过度兴奋期,有人将损失惨重,也有人会赚得盆满钵满。

对此,赵同阳显得信心十足,他认为潮水退去后,真正的实力派才会显露,众擎有信心成为最后的赢家。

在日益激烈的机器人竞赛中,赵同阳和他的众擎能否脱颖而出,雷达财经将持续关注。