机器人时代：跨界造机热潮与真实挑战并存

壹||随着热潮高涨，机器人制造的本质正在经历变革。“拼凑一台机器人”的设想，正从玩笑变为现实。

贰||依托坚实的技术基础，来自不同领域的玩家们，带着各自的“小算盘”，纷纷涌入这一赛道。

叁||打造一台能动的机器人，与在真实世界中遵循人类规则、解决实际问题的机器人，是截然不同的两码事。

机器人产业正迎来“百花齐放”的局面。

2025年8月12日，北京世界机器人大会中，视源股份（002841.SZ）首次展示了其工业级四足机器人MAX－HUBX7。这家公司原本专注于电视和会议平板的显示主控板卡，是机器人产业中的“圈外”玩家。

视源股份并非孤军奋战，在同一展馆，中坚科技（002779.SZ）也带来了全新升级的四足机器狗和一款正在研发的轮式机器人。这家企业过去近三十年的主营业务是油锯和割草机等园林机械。

制造业公司凭借供应链和生产工艺的积累跨界造机器人尚有迹可循，但其他入局者的身份则更加出乎意料。例如，私募股权投资领域的上市公司九鼎投资（600053.SH）宣布斥资2.13亿元控股一家名为南京神源生的机器人核心零部件公司。白酒巨头贵州茅台也悄然入局，通过旗下的茅台金石产业基金投资了乐聚（深圳）机器人技术有限公司。

从屏幕制造到手机零件，再到投资、酒业，各行各业的公司纷纷投身机器人制造。那么，造机器人的门槛，真的已经低到“人人可为”了吗？

“拼凑一台机器人”

“全民造机”的盛况，首先体现在资本市场上。仅在2025年7月至8月间，逐际动力、千寻智能、星海图等多家机器人产业链公司接连宣布获得新一轮融资。一级市场上，宇树科技以120亿元估值启动IPO辅导，另一家创业公司智元机器人则试图通过资本运作控股上市公司上纬新材（688585.SH）。

企查查数据显示，截至2025年7月下旬，国内人形机器人相关企业已达834家，其中超过一半的企业注册资本在千万元以上；2024年人形机器人相关企业的注册量为104家，而2025年上半年这一数字达到了105家，同比增长超过180%。

热潮背后，机器人制造的本质正在发生变革。过去，入局者面临的核心难题是核心零部件的采购难题。而现在，产业链上出现了一批专业公司，将机器人的“眼睛”、“手”乃至整个“身体”都做成可单独采购的“标准件”。

因此，“拼凑一台机器人”的设想，从玩笑变成了现实。

在这个过程中，首先被解决的是机器人的“眼睛”和“手”。例如，禾赛科技作为提供机器人“眼睛”的代表企业，其生产的激光雷达此前多用于智能汽车。但在世界机器人大会上，禾赛展出了专为机器人设计的JT系列产品。据现场工作人员介绍，这款迷你激光雷达拥有360度×189度的视野，号称“零盲区”，最高支持256线。

更关键的是，该产品的底层技术平台已在汽车市场经过“百万台”规模的出货验证。JT系列自发布后不到5个月，累计交付量就达到了10万台。根据高工机器人产业研究所（GGII）的数据，2025年上半年禾赛在中国机器人领域3D激光雷达的出货量排名第一。

在大会上，禾赛还展示了这些“眼睛”如何被安装在机器人上。其合作伙伴星动纪元展出的人形服务机器人“星动Q5”，通过激光雷达与视觉导航技术融合，在紧凑的空间里高效通行。另一家合作伙伴维他动力推出的“智能伴随机器人”，在搭载了禾赛的激光雷达后，无需遥控就能在人群中自主规划路径、预测行人轨迹并灵活避让。

比“眼睛”更复杂的“手”，也出现了诸多专业供应商。例如脑机接口领域的明星企业强脑科技展出了“BrainCo仿生灵巧手Revo2”。根据官方资料，这只手的重量仅383g，但能轻松提起20公斤的重物。

强脑科技的工作人员表示，“业内普遍认为灵巧手的工程量占据整个人形机器人研发的一半”。当这个最复杂的环节之一也有了专门的公司去攻克时，对于整机厂商而言无疑是一个巨大的解脱。

有了“眼睛”和“手”，一台机器人还需要能动的关节和负责发力的电机。例如决定机器人能否灵活转身、弯腰的旋转和线性关节。其中旋转关节的核心是谐波减速器过去长期由国外厂商主导但现在国内公司如绿的谐波（688017.SH）开始打破国际品牌的垄断。

线性关节的核心则是行星滚柱丝杠这被认为是目前整条产业链上最大的瓶颈之一。不过已经开始有本土公司投入巨资预备攻克这个难关。

要把这些高精尖的零件从样品变成规模化量产背后还需要真金白银的投入。

形形色色的新玩家

依托坚实的技术基础不同背景的玩家们带着各自的“小算盘”纷纷涌入这一赛道。

首先受到关注的是一批“求生欲”驱动的上市公司。例如崧盛股份（301002.SZ）的主营业务是LED驱动电源试图通过切入储能逆变器领域打造“第二增长曲线”。但根据2024年年报这项新业务当年亏损了4673.71万元。因此崧盛股份计划通过合资开发机器人谐波减速器来寻找新的增长点。

类似的情况也出现在A股PE龙头九鼎投资（600053.SH）身上。根据其财报和业绩预告从2024年初到2025年上半年主营业务累计亏损超过3亿元。因此九鼎投资决定斥资控股从事机器人核心零部件的公司南京神源生。

来自浙江永康的传统制造企业中也坚科技（002779.SZ）也走上了类似的转型之路。这家公司的主业是园林机械已经做了近三十年。今年中坚科技成立了专门的机器人公司并展出了自己的四足机器狗产品。

另一股跨界的主力是汽车公司。“技术同源”是跨界车企反复强调的逻辑。以广汽集团（601238.SH）为例在世界机器人大会上展出了其第三代具身智能人形机器人GoMate。这款机器人具备可变轮足构型能耗较同类产品降低80%以上且自研驱动器重量仅40克。

当供应链的成熟和资本的热情让“拼凑一台机器人”听起来无比靠谱时从一台能动的样机到一个真正能进厂干活的“机器打工人”中间还隔着多远的距离？

“大浪淘沙方能见真金”

在这场造机热潮中真正挑战才刚刚开始。

首先具身智能的核心驱动力是大模型但目前还远远没有达到语言大模型的强度。其次真实世界数据的缺乏也是一大障碍。“机器人在真实场景的作业数据而不是在模拟场景里采集的数据才是关键。”

如果说“大脑”还不够聪明那么“身体”的强壮程度也并不像看起来那么乐观。目前整个行业还处在“修路”阶段远没有到可以“通车”的时候。例如传感器方案还没有形成统一的标准。

“只有当电机、传感器这些最基础的零件形成了类似电脑行业CPU那样的通用标准这个行业才算真正到了爆发的阶段。”他认为这一天可能还需要5到10年。