BBA销量下滑背后：中国市场竞争加剧，转型加速

少卖约26万辆，BBA在中国市场的销量集体出现下滑。

车东西1月13日消息，奔驰近日公布了2025年全年销量数据，截至目前，传统德国豪华车企三强“BBA”（奔驰、宝马、奥迪）2025年在华销量均已公布。

具体来看，在2025年，奔驰在中国市场交付量为55.19万辆，同比减少约13.9万辆，下滑幅度达19%；宝马在中国市场的全年销量为62.55万辆，减少约8.9万辆，同比下滑达12.5%。此外，一汽奥迪与上汽奥迪2025年在中国市场总销量约为61.7万辆，减少约3.2万辆，降幅约4.9%。

总的来看，传统德国豪华车企三强在2025年在中国市场的销量均出现下滑，BBA三家合计销量较2024年减少约26万辆，降幅约12.3%。

然而，BBA并未坐以待毙。其中，奔驰表示将在2026年在中国推出超过15款全新和改款车型；宝马则计划在2026年在中国市场投放20款新产品；奥迪方面，目前已知的有多款重磅车型即将上市。

同时，BBA都在加速转型，加强与中国的合作伙伴合作以提升在华竞争力。

BBA中国销量均下滑，宝马连续两年降超10%

具体来看，奔驰在2025年共售出216万辆乘用车和轻型商用车，其中乘用车全年销量为180万辆，同比下滑9%。全年纯电动乘用车（BEV）与插混（PHEV）车型销量合计36.86万辆，基本与去年持平。

具体到各地区市场，奔驰在欧洲市场销量同比下滑1%，在北美市场下滑12%，在亚洲市场下滑16%。其中，中国市场下滑最为严重，交付量为55.19万辆，较2024年全年减少了约13.9万辆，下滑幅度达19%。

对比来看，宝马在全球的销量情况较为乐观。在2025年，宝马集团的总交付量为246.37万辆，同比增长了0.5%。其中新能源车型交付了64.21万辆，同比增长了8.3%；纯电动车型全球交付了44.21万辆，也实现了小幅增长。

但在第四季度，宝马集团的销量为66.8万辆，同比下滑了4.1%。具体到各地区市场来看，宝马在欧洲市场全年销量为101.64万辆，同比增长了7.3%；在美洲市场全年销量为50.82万辆，同比增长了5.7%；而在亚洲市场全年销量为87.16万辆，同比下滑了9.3%。其中中国市场全年销量为62.55万辆，同比减少约8.9万辆，同比下滑了12.5%，第四季度更是同比下滑了15.9%。

在之前的一年中，宝马及MINI品牌在中国合计销量为71.45万台，同比下滑了13.4%，也就是说宝马已经连续两年在中国销量下滑超过10%。

奥迪方面暂未公布官方数据。目前已知的是一汽奥迪与上汽奥迪的年度销量。其中一汽奥迪全年中国市场销量为57.01万辆；而海报显示奥迪品牌总销量及份额时隔7年重回豪华车市场第一。此外，一汽奥迪燃油车销量及份额也时隔6年重回燃油豪华车市场第一。

上汽奥迪全年零售总量为47,258辆，同比增长了23%。综合来看，奥迪品牌在中国市场总销量约为61.7万辆，与去年同期的64.9万辆相比减少了约3.2万辆，降幅约为4.9%。

今年在中国投放多款新品，联手本土合作伙伴

其实早在上半年就已经能看出BBA在中国市场的销量下滑势头。在上半年中奔驰乘用车在中国市场交付了约3万辆汽车同比下降了约四成。同样地宝马在中国市场的交付量也同比下降了约一成半而奥迪集团在中国的上半年总交付量也同比下降了约一成。

结语：BBA在中国销量下滑加速转型

随着市场竞争的加剧以及消费者偏好的变化，“豪华品牌”的溢价正被中国车企的智能化体验所稀释。但是面对这一挑战BBA选择与中国合作伙伴联手加速转型或许能为其后续发展带来转机。