孔辉科技：7年改写高端悬架市场，空气悬架“平民化”

空气悬架系统的成本从2万元降至5000元，为多达27款车型提供配套，包括岚图、理想等知名品牌。这家由中国工程院院士父子创立的企业，用7年的时间，彻底改写了中国汽车高端悬架市场的格局。

这家企业成功将空气悬架系统“普及化”，让更多中国消费者能以不到20万元的价格享受到这一高端配置。

这家企业就是浙江孔辉汽车科技股份有限公司（简称“孔辉科技”）。

孔辉科技基本情况

最近，孔辉科技在浙江证监局完成了IPO辅导备案登记，正式启动了A股IPO进程，投后估值达到67亿元，背后有小米产投、广汽资本、深创投等知名机构的支持。

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从零到一的国产化突围

空气悬架系统，这个听起来专业的名词，实际上关系到每位车主的驾驶体验。它能让你在过减速带时不会颠得胃难受，高速时自动降低车身减少风阻，紧急刹车时缩短制动距离。"孔辉科技董事长兼CEO郭川在采访中这样描述。

长期以来，这项核心技术被德国大陆集团、威巴克等国际巨头垄断，国产汽车企业只能依赖进口，单套成本高达1.5万至2万元，使得空气悬架成为百万级豪车的专属配置。

2018年，郭川带着父亲郭孔辉院士的两名学生来到浙江湖州，创办了全新的孔辉科技。

中国工程院院士郭孔辉

"我们的初衷很简单，既然国外高端车能用空气悬架，国内车型迟早也会向高端发展。"郭川在采访中回忆创业初衷时表示。

在空气悬架这个高技术壁垒行业，孔辉科技选择了一条最具挑战性的道路——全栈自研。

技术突破从最基本的研发设备开始。孔辉科技自主研发的K&C试验台，用于精确测量悬架系统的运动学和柔顺性特性，将进口设备价格直接砍半。

更关键的是，这一突破使孔辉科技完全掌握了底层数据和测试标准，为产品的快速迭代奠定了坚实基础。

"护城河并不是指某一个环节有多强，而是多个环节、全链条都要强，不能有短板。"郭川在之前的采访中强调。

产品方面，孔辉科技自主研发的“空簧+主动稳定杆+双阀电控减震器+闭式阀泵”全栈技术解决方案，涵盖了空气悬架系统的所有核心部件，已获得超过100项核心专利。

双阀电控减震器技术，能实现对减震阻尼的毫秒级调节；主动横向稳定杆，可在高速转弯时有效防止车辆侧倾；国内首创的编织工艺囊皮，取代了传统接缝，既降低成本又提升性能。

这种全栈自研能力使孔辉科技能够对整个系统进行深度优化和集成，确保各部件之间的协同效应。

目前，孔辉科技已在7个城市建立研发或生产基地，空气弹簧年产能达80万台套。