储益青新能源：以智能化撬动卡车驻车电池“铅改锂”百亿市场

长期以来，在卡车驻车电池领域，铅酸电池凭借成本低廉、性能稳定的优势占据主流地位。然而，其寿命较短、能量密度低等短板也日益凸显。随着技术迭代，“铅改锂”的趋势逐渐明朗，为锂电池企业开辟了新赛道。储益青新能源正是这一浪潮中的先行者，致力于用锂电智能化方案重塑市场格局。

储益青新能源成立于2024年9月，专注于卡车驻车电池的研发与应用。创始人邹海曾作为宁德时代首批初创团队成员，历任测试验证部部长，主导动力及储能电池的产品测试与全球实验室规划，深厚的行业积淀为公司注入了技术基因。

谈及为何切入卡车驻车电池市场，邹海向36氪表示：“动力电池与大型储能属资本与劳动密集型产业，初创企业很难与头部玩家正面竞争。而聚焦细分市场的创新型应用，既能发挥技术优势，又能规避红海厮杀。”

数据显示，截至2023年底，我国卡车保有量突破1200万辆，其中跨省运输车辆超过500万辆。单个驻车电池售价数千元，意味着这是一个规模达百亿级的蓝海市场，吸引力不言而喻。

选定赛道后，储益青新能源以“新能源+智能化”为核心卖点，迅速在存量燃油卡车市场展开布局。目前公司已规划2条产品线、5款在研产品，其中4款实现量产并装车应用。全系列产品均内置4G+物联网模块，可实时传输电池运行数据，彻底解决传统铅酸电池“黑盒”痛点。

第一条产品线“启驻宝”专为中重型卡车长途运输设计，聚焦启动与驻车空调需求。邹海介绍：“过去司机用铅酸电池开空调过夜，一晚油费就要几十块，噪音还影响休息。我们的锂电池带4G模块，供电稳定，司机能通过手机查看剩余电量，整晚开空调也无需启动发动机，每月可省下数百元油费。”

储益青新能源的产品

第二条产品线“劲速宝”是为跨越速运集团定制的批量化产品，瞄准物流企业智能化升级的核心需求。跨越速运之所以选择储益青，不仅看重产品性能，更认可其数字化协同能力。项目初期，储益青便与跨越集团的数字化运营系统对接，通过实时监测整车发电与用电数据，智能预判电池及电器故障，提前安排检修，有效避免了半路抛锚带来的安全与效率问题。

跨越速运集团预计，未来将把旗下数千辆卡车的铅酸电池逐步替换为储益青锂电池，以扩大智能化运营覆盖范围，提升车队管理效率。

在提升产品成熟度的同时，储益青新能源积极推进品牌建设。目前公司所用电芯均来自宁德时代，邹海表示：“驻车电池需至少5年使用寿命，宁德时代电芯的品质加上我们的智能化功能，有助于快速建立品牌信任。未来我们将提供更多定制化产品，甚至探索储能与多场景融合，构建类似‘米家’的生态链模式。”

目前，储益青第五款产品“补电宝”已完成预研，即将量产。该产品在电芯与电控方案上全面创新，可降低约40%研发成本，旨在推动商用车向“轻混”方向升级，适配更丰富的运输场景。

“让新能源触手可及”是邹海的创业初心，也是企业的长期愿景。未来，储益青计划将业务拓展至更多中小型储能领域，助力存量燃油卡货车实现智能化升级，为传统物流企业转型提供更全面的解决方案。

作者微信：luckg17305264638