在iPhone 17系列发布之际,另一款手机Xperia 10 VII也悄然登场,但这次,它带来的不仅是新机,还有新的争议。
作为索尼的最新产品,Xperia 10 VII的配置并未带来太多惊喜,却让人有些惊讶——它的包装盒里,竟然没有一根USB-C数据线。
没错,不仅是充电头,现在,连数据线都要自己购买了。
为什么我们的手机配件越来越少?
这是手机行业去掉充电头的第五年,手机里的配件越来越精简,盒子也越来越轻。这背后,其实是一套商业逻辑在作祟——将“环保”与“生意”完美结合。
但仔细看来,为这套逻辑买单的,似乎只有消费者。
让我们把时间拨回到2020年,苹果在iPhone 12系列上首次取消了标配的充电器和USB-C接口的EarPods。
当时的理由很简单:为了环保。
苹果的原话是,全球已经有超过20亿个苹果电源适配器,以及数十亿个第三方充电器。继续附赠新的,只会造成巨大的电子浪费和碳排放。
仅去掉充电器和EarPods,每年就能减少超过200万吨的碳排放,相当于马路上少了50万辆汽车。
这个数字确实惊人——几乎相当于今天整个密歇根州(以底特律为代表)汽车年产量的四分之一。
而“环保”的故事,也依然动听:每一台手机,都为地球做出了一点贡献。
类似的描述,反复出现在苹果每年发布的《环境进展报告》中。
在苹果巨大的销量和保有量面前,这个逻辑无懈可击。为了我们共同的地球,少个充电头似乎是值得的。
但对于厂商来说,这不仅是口号,更是生意。
减少充电器,直接降低了每台iPhone的物料成本。但这只是小利。更为省钱的,其实是iPhone包装盒的体积缩小了。
在iPhone 12系列发布会上,苹果的环境、政策与社会事务副总裁Lisa Jackson透露了一个细节:包装盒变小后,每个运输托盘可以多装70%的iPhone,这意味着单次物流的运输效率大幅提升,运输成本大幅下降。
企业节约了配件的物料成本、包装成本、运输成本,还顺手给自己贴上了“绿色环保”的标签,提升了品牌形象。
其他厂商看到苹果这么操作,自然是有样学样。
于是,“环保”风潮席卷了整个手机行业。
以苹果为例。
当iPhone 7砍掉3.5mm耳机孔时,理由是“为了给内部堆叠腾出更多空间”。到了iPhone 12系列,EarPods更是被直接砍掉。
与此同时,AirPods应运而生。
当3.5mm耳机孔消失,EarPods被挤到和充电器抢位置,再到彻底消失。苹果顺理成章地把用户的视线引向了AirPods。
一个原本属于用户的标配权利,被转化为一个全新的消费需求。
这个需求被并入了可穿戴设备类别中。从2024财年数据来看,这一板块全年营收高达398亿美元,超过了Nike和可口可乐。
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