广州新能源汽车产业加速海外布局，应对国内增长放缓

面对国内市场增速的放缓，广州新能源汽车产业选择加速向海外市场进军，以寻找新的增长点。

据广州海关数据显示，2025年广州出口电动汽车达13.9万辆，同比增长80%；出口规模达到164.9亿元，同比增长70.3%。这一数据无疑彰显了广州新能源汽车产业在海外市场上的强劲表现。

本地车企的海外业务均有显著增长。2025年，广汽集团自主品牌海外销量近13万辆（含埃安、传祺等），增幅达到47%；而小鹏汽车2025年海外交付量更是达到了4.5万辆，同比增长96%。这些数据充分说明，广州车企正在积极开拓海外市场，寻求新的发展机会。

小鹏汽车副总裁古苑钦在接受采访时表示，2026年将重点推动产品出海，预计海外市场会有翻倍以上的增长。他指出，要成功进入海外市场，需要完成各国认证、法律法规等一系列工作，而这些大部分已在2025年完成，今年将主要推进商务型工作。

自2020年开始尝试出海以来，小鹏汽车的产品已累计进入30个国家和地区，海外门店数量达到150家。在2024年，小鹏汽车成为中国新势力品牌出口量冠军，并在欧洲市场实现了交付量破万的里程碑。

对于未来，小鹏汽车董事长何小鹏提出了更宏大的目标：到2030年，海外市场能够贡献一半销量。目前，公司已在全球布局60个国家和地区，并计划在今年实现海外市场的销售增长速度超过国内。

广汽埃安也在积极推进全球化战略，相继推出泰国行动、欧洲市场计划与香港ACTION等计划。AION V被定为广汽首款全球战略车型，覆盖欧洲与澳新等高门槛市场。至今年1月，广汽埃安已进入超过47个国家和地区。

香港作为广汽埃安持续放量的市场之一，其私家车新车品牌首次登记量增长率在2025年显示，广汽埃安销量达1809辆，同比增长率高达714.9%。这一成绩不仅彰显了广汽埃安在香港市场的强劲竞争力，也为其在全球市场上的进一步扩张奠定了坚实基础。

各车企之所以日益加速香港布局，据香港理工大学电动汽车与智慧能源特聘讲座教授陈清泉分析，香港具有“国际自由港”的独特优势，可作为内地新能源车企全球化发展的跳板。同时，香港也能为车企提供专业的金融服务和咨询服务，并积累右舵车开发经验。

除了产品出海外，广州新能源汽车产业还在推动生态出海。古苑钦表示，在海外不仅有卖车业务，还有工厂建设和充电桩业务的全球推广。目前，小鹏汽车和广汽埃安都在积极建设海外生产基地和充电网络。

政策支持方面，《广州市推动智能网联新能源汽车产业发展三年行动计划》鼓励龙头企业加快开发出口车型、设立海外研发和生产基地、开展国际产能合作。这一政策无疑为广州新能源汽车产业的海外扩张提供了有力支持。

在国内市场方面，由于竞争激烈和销量增速下降等原因，广州新能源汽车产品未能实现“后来居上”。但海外市场的新能源汽车渗透率明显低于国内且市场潜力巨大因此成为车企们寻求新增长点的关键。

整体来看广州汽车仍处于调整期但正在通过向海外市场进军和推动自动驾驶、智能网联汽车等新技术的发展来寻求新的增长点和竞争优势。