伊森·麦克坎纳：大一即特斯拉实习，天才的招聘哲学

刚上大一，便踏入了特斯拉的大门。

成为特斯拉实习生，是许多应届生的梦想。最近，一位幸运儿在大一暑假期间，成功获得了特斯拉的实习机会，加入了特斯拉的核心Robotaxi团队。

仔细探究，你会发现，在马斯克旗下的公司，这样的例子并不少见。这体现了马斯克“不拘一格降人才”的招聘理念，也影响了其他科技巨头。

高中未完，已入特斯拉

特斯拉Robotaxi软件团队迎来了首位暑期实习生：伊森·麦克坎纳。消息一出，迅速吸引了数十万的关注。

为何一个实习生的入职能引起如此大的轰动？这还得从麦克坎纳本人说起。

麦克坎纳，一个自动驾驶的狂热者，去年还在读高中，现正在得克萨斯农工大学攻读计算机科学。得克萨斯农工大学在全美公立高校中排名第六，距离他的家乡奥斯汀仅需两小时车程。

奥斯汀不仅是特斯拉的总部所在地，也是Robotaxi服务最早上线的城市。据麦克坎纳介绍，他在家乡了解到Robotaxi车队的进展后，便开发了一个名为“Robotaxi追踪器”的网站。

“Robotaxi追踪器”汇总了公开数据，包括车辆登记信息、车牌号、车辆所在地地图及交管局事故记录等。AI利用这些数据结合社交平台的信息分析，得出当地车队的情况。

这个追踪器让任何人都能通过网页查看特斯拉、Waymo和Zoox等自动驾驶公司在各地的车队情况。以特斯拉为例，追踪器显示其已部署了近400辆Robotaxi，其中仅8辆是无人驾驶(UNSUPERVISED)，89辆部署在奥斯汀。在本地打特斯拉Robotaxi预计需等待15分钟。

追踪器提供的信息全面且更新频繁，迅速成为权威数据来源，甚至被《纽约时报》等知名媒体引用。

麦克坎纳因此一炮而红，获得前往特斯拉实习的机会。

马斯克招贤纳士，确实不拘一格。

马斯克：英雄不问出处

马斯克的招聘理念是“英雄不问出处”。例如，特斯拉负责FSD的副总裁Ashok Elluswamy在加入Autopilot团队前，仅是大众集团电子实验室的一名实习生。

又比如SpaceX初创时期，为了开发火箭发射和轨道力学仿真软件，马斯克跨界招募了许多资深游戏开发者。

无论是在特斯拉还是SpaceX，马斯克都敢于提拔年轻人承担重要任务。例如，SpaceX猎鹰1号火箭的多个子系统负责人当时都很年轻，普遍不到30岁，地面发射控制软件的负责人年仅26岁。

这些人被马斯克青睐，并非因为学历或资历，而是因为他们通过某种方式证明了自己的能力。最近的案例来自马斯克旗下的大模型公司xAI。

xAI推出的产品名为Grok，Grok数据标注团队的负责人目前仅20岁，名叫迭戈·帕西尼(Diego Pasini)，去年9月刚上任。

他在xAI的黑客松中获胜，因此得以加入xAI，入职仅8个月便委以重任。

马斯克的招聘风格正影响其他科技巨头。有创业者发现，斯坦福等名校毕业生找工作难，而一些二十岁出头的在校生却能找到好工作且薪资不菲。

这些年轻人未必出身名校或有丰富资历，但他们有硬核经历及出色的产品。这证明了他们的能力并受到科技巨头的青睐。这正是马斯克一直以来的招聘理念：不拘一格降人才。

伊森·麦克坎纳的19岁便是最好的证明。