特斯拉Robotaxi突破历史新高，引爆美股Robotaxi概念与一级市场融资热潮

据12月17日最新消息，隔夜美股交易中，特斯拉股价延续强势，收盘上涨3.07%，报489.88美元，连续三日收阳并一举突破历史最高点，盘中最高触及491.5美元，公司总市值随之攀升至1.63万亿美元。

此轮股价飙升的直接推手，是特斯拉近日在得克萨斯州奥斯汀启动的完全无人驾驶Robotaxi测试。具体细节显示，测试车辆全部采用特斯拉在售的量产车型，并且首次移除了此前始终坐在副驾驶位置的安全员。

从开启配备安全员的Robotaxi试运营，到如今实现完全无人化，特斯拉仅用了半年多时间，进展可谓神速。

这充分彰显了特斯拉在Robotaxi领域的技术迭代速度（或许也与其大胆的决策风格有关）。

一旦特斯拉的在售量产车型被证实能够胜任完全无人驾驶的Robotaxi服务，那么马斯克多年来描绘的蓝图便将落地——特斯拉车辆可自主运营网约车，为车主创造收益（不过，此前已有中国车主因高价购买FSD却未能体验相应功能而将特斯拉诉诸法庭）。

这一愿景无疑极具吸引力。正因如此，即便特斯拉汽车业务表现平平甚至出现下滑，其股价依然能创下新高，Robotaxi的宏大叙事功不可没——市场规模足够庞大，而马斯克又素以将狂言变为现实著称。

在特斯拉因Robotaxi而股价飙升的同时，其竞争对手也在借势壮大。

最新消息显示，Waymo正筹划新一轮融资，传闻估值将超过1100亿美元，融资金额或达150亿美元以上，相比上一轮450亿美元的估值，涨幅超过一倍。

这折射出当前美国一级市场的火爆程度，足以支撑如此高的估值。

OpenAI以5000亿美元的估值打开了想象空间，紧接着SpaceX也被曝出正在进行8000亿美元估值的融资及股票回购，并计划2026年以1.5万亿美元估值IPO，仅次于沙特阿美2019年创下的1.7万亿美元IPO纪录。

市场风向显示，SpaceX的融资规模可能远超300亿美元，超过沙特阿美当年256亿美元的融资总额。

然而，沙特阿美IPO时期日均盈利约3亿美元，而SpaceX预计2025年营收仅为150亿美元。

显然，市场更愿意为承载星辰大海梦想的SpaceX赋予更高溢价。

SpaceX的故事极具诱惑力：超低成本的火箭发射、现金牛业务星链卫星互联网、前景广阔的载人航天与深空探测，以及最新提出的太空AI算力中心概念。

SpaceX的成功也直接点燃了商业航天、商业卫星等赛道，中美两国正围绕这一新领域展开激烈竞逐。

这便是疯狂的美国二级市场所催生的更为疯狂的一级市场景象。

回到Robotaxi，美国投资人已开始用真金白银进行Price In——二级市场抢筹特斯拉，一级市场追逐Waymo（通用汽车关闭Cruise的决定或许已令其后悔，近期有消息称其有意重启，但尚无更多细节）。

毕竟，即便Waymo估值达1100亿美元，相比特斯拉仍显“便宜”。更重要的是，Waymo当前的Robotaxi业务规模远超特斯拉，每周完成约45万单服务。

但一旦特斯拉的无人驾驶方案得到验证，其车队规模可能迅速扩张至百万级，当然这还需美国政策层面的配合。

这是Waymo与特斯拉的根本差距，也是Waymo必须直面的挑战——量产车能力。究竟是坚持类似Android的开放模式，还是效仿iOS的封闭生态，这或许与Waymo源自谷歌的基因有关。

这样的市场预期自然让美股投资者为之疯狂。特斯拉市值这一波能冲多高？2万亿？3万亿？甚至超越苹果、英伟达，问鼎全球市值第一的宝座——突破5万亿美元？

美股的Robotaxi概念股估值正水涨船高。

那么，中国的Robotaxi赛道又有哪些相关标的？

目前，中国Robotaxi领域的主要参与者包括文远知行、小马智行，以及拥有萝卜快跑的百度，主机厂中的小鹏汽车等。创业公司方面，哈啰出行的Robotaxi业务、Momenta等也值得关注。此外，出行科技平台如滴滴出行、曹操出行、如祺出行、T3出行、享道出行等，均在不同程度上布局了Robotaxi业务。

这些标的中，谁将受益于美国Robotaxi概念的估值上涨？上一轮因Robotaxi概念而受益的标的，在下一轮炒作中能否再现佳绩？

风险在于，特斯拉的Robotaxi能否顺利实现商业化并规模化落地。这恐怕是一个漫长过程，难以一蹴而就——毕竟，Waymo已在这一领域深耕了15年。