车东西最新消息,当地28日晚间,自动驾驶汽车企业Waabi宣布成功融资10亿美元(约合人民币70亿元),并与优步(Uber)深化合作关系。
据悉,此次融资由Khosla Ventures和G2 Venture Partners共同领投的7.5亿美元(约合人民币52.5亿元)C轮融资,以及Uber承诺的额外2.5亿美元(约合人民币17.5亿元)投资组成。
融资后,Waabi与Uber达成独家协议,未来由Waabi Driver驱动的RoboTaxi将在Uber平台独家部署,目标规模定为2.5万辆,但具体落地时间尚未公布。
此前,Waabi与Uber Freight在货运领域已有深度合作,在达拉斯至休斯敦线路上执行自动驾驶货运任务。此次合作拓展至乘用车领域,标志着双方合作升级。
在业务层面,Waabi主要运营区域位于德克萨斯州,并在达拉斯、多伦多、旧金山、凤凰城和匹兹堡设立物流中心,开展有人类安全员的商业化试点。目前,其运输路线已覆盖美国东海岸、西海岸、中部及南部。
在硬件方面,Waabi坚持“工厂一体化”路线,与沃尔沃(Volvo Autonomous Solutions)合作,通过前装模式将Waabi Driver集成在Volvo VNL Autonomous车型上。这种深度融合有助于支持未来无驾驶员的规模化部署。
尽管Waabi原计划在去年底推出完全无人驾驶卡车,但目前进度已推迟至未来几个季度。
技术层面,Waabi的核心叙事是“物理AI(Physical AI)”。他们认为自动驾驶技术不应为卡车和乘用车开发两套独立系统,而应共享同一套系统。
Waabi Driver基于名为“Waabi World”的高保真神经仿真器,该系统能根据数据构建数字孪生模型,进行实时传感器仿真和压力场景生成,减少真实道路测试需求。
这种“一套模型适配多车种”的差异化路径是Waabi与行业传统方案区分的关键。
回顾Waabi的融资历程,其背后投资者阵容强大。在A轮和B轮融资中,分别由Khosla Ventures和NVIDIA等领投,吸引了众多战略投资者。
加上此次C轮融资及Uber的追加投资,Waabi累计融资金额已超过12.84亿美元(约合人民币89.9亿元)。
尽管未公开估值,但据多伦多《环球邮报》报道,Waabi目标在C轮融资后达到30亿美元(约合人民币210亿元)估值。
Waabi成立于2021年,由Raquel Urtasun创立。她是多伦多大学教授及Vector Institute联合创始人,曾任Uber自动驾驶部门首席科学家。
Urtasun凭借学术背景及工业界经验,在Waabi中强调“可验证、可解释、可扩展”的技术路径及快速商业化。
在全球自动驾驶重卡融资回暖背景下,Waabi获得巨额融资凸显资本市场对“物理AI”路径及重卡物流的重视。英伟达等核心方加入加速资源向具备高仿真与量产能力企业集中。
此轮融资热潮不仅推动技术跨领域应用,也是市场对无人货运商业化确定性的新一轮博弈。
本文由主机测评网于2026-06-17发表在主机测评网_免费VPS_免费云服务器_免费独立服务器,如有疑问,请联系我们。
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