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孔辉科技IPO启航:国产空气悬挂领军者的崛起

国产空气悬挂领军企业,正式踏上上市征途。近日,浙江孔辉汽车科技股份有限公司(简称“孔辉科技”)在浙江证监局完成了IPO辅导备案登记,中信建投担任辅导机构。这家由郭孔辉院士及其子与学生组成核心团队的创业公司,正全力冲刺资本市场。

孔辉科技IPO启航:国产空气悬挂领军者的崛起 孔辉科技 IPO 国产空气悬挂 郭孔辉 第1张

在孔辉科技之前,空气悬挂在中国汽车供应链中几乎是一片空白。中国工程院首批院士、汽车行业首位院士郭孔辉,亲眼目睹了中国燃油车时代高端技术领域被外企垄断的困境,带着将多年积累的技术进行产业化的梦想,开启了创业之路。

新能源时代,中国汽车品牌纷纷向高端市场发起冲击,空气悬挂这一高阶车型专属硬件迎来了新的机遇。孔辉科技凭借中国企业对成本的精准控制,成功突破外资品牌的封锁。

在成为国产空气悬挂行业龙头的道路上,孔辉科技也展现出了对资本的强大吸引力。自创立以来,累计完成8轮融资,吸引了众多产业资本与市场投资机构,其中还包括小米等知名企业。

院士之子接力创业,成就国产空气悬挂“领头羊”

“孔辉”这个名字源自中国工程院院士郭孔辉,他在学术界享有盛誉,今年已经91岁高龄。

2007年,72岁的郭孔辉院士在长春成立了孔辉科技的前身——长春孔辉,主要从事技术咨询,主攻电控悬架方向。对于为何在如此高龄还要选择创业,郭孔辉院士的回答简洁明了:“新技术、新想法可以在公司层面得到验证。”

长春孔辉成立后,郭孔辉院士并未亲自走向管理一线,而是将这一重任交给了具备职业经理人经验的儿子郭川。2009年,郭川从天津返回长春,协助父亲担任孔辉科技总经理。

长春孔辉从东风猛士、一汽红旗的前瞻性电控悬架系统开发项目开始,不断积累迭代控制算法、系统匹配集成、部件设计验证、底盘调校、生产和检测工艺等方面的经验。

郭川曾透露:技术公司通常是一个项目接一个项目地做,营销效率很低,想快速发展很难。我们计划进行产业化和产品化,向生产型企业转型,这对于一个由院士带领的博士和硕士团队来说是非常艰难的。

于是,在2018年,郭川决定专注于空气悬挂领域,成立了“新孔辉”。

尽管当时市场对国产空气悬浮的预期并不明朗,但长春孔辉已经积累了不少相关技术。经过多次努力,郭川带着两位郭孔辉院士的学生,最终在浙江湖州落地,中国首家乘用车电控悬架系统开发商和供应商就此诞生。

悬挂是汽车车轮与车身之间的传力连接装置的总称,用于传递车轮与车架之间的力和力扭,具有承载、减震和导向等核心作用。它是底盘系统的核心部件,也是汽车最重要的三大总成之一。而市场普遍认为空气悬挂是高端车型的专属配置,市场被德国等国际大厂所垄断。

经过多年的潜心研究和反复测试,孔辉科技成功研发出仅为国外设备一半价格的K&C试验台,受到自主车企的青睐。

2021年,孔辉科技与岚图的合作取得了成功。岚图FREE车型首次使用国产空气悬挂,孔辉科技也成功实现量产。此后,理想、极氪等自主品牌纷纷前来合作,国产空气悬挂开始与外资品牌一较高下。

目前,孔辉科技凭借一百余项核心技术专利及院士级研发体系,形成了“空簧+主动稳定杆+双阀电控减震器+闭式阀泵”全栈技术解决方案。据盖世汽车数据,截至2025年9月,市场覆盖岚图、理想、极氪、比亚迪、小鹏等27余款车型,累计交付空气悬架系统超100万台套。自2023年以来连续两年国内空簧市占率第一。

估值达67亿,雷军也加入投资行列

在创业初期,孔辉科技面临着资本的观望。

郭川曾透露,在2019年资金紧张、融资困难时曾有一家大投资机构给出3亿元的估值并试图控股孔辉科技。经过几天的考虑后郭川同意以3.5亿元的价格出售股份但最终未能成功。

在孔辉科技的创立过程中上市公司南都电源是最早提供支持的投资者之一。

南都电源早在2016年就出资三千万增资长春孔辉并在孔辉科技成立后继续投资新公司。

据南都电源公告显示其在2021年和2024年先后多次进行转让减持套现目前已不再持有孔辉科技的股权。根据南都电源2024年财报显示当年对孔辉科技完成的3轮股权转让中南都电源从阳光融汇资本、穗开资本、宜宾绿能、广州产投等四家机构分别获得转让款1787.28万元、9301.27万元、1574.51万元和3400.01万元收益早已超过投资额。

南都电源能够在转让股权时获得高额收益得益于资本市场对孔辉科技的青睐。

天眼查信息显示自成立至今孔辉科技已累计完成8轮融资源码资本、中银资产、国投招商、中车资本、联想之星、广汽资本、深创投和小米等机构都是其投资人。

孔辉科技IPO启航:国产空气悬挂领军者的崛起 孔辉科技 IPO 国产空气悬挂 郭孔辉 第2张

据悉在2025年9月份孔辉科技完成了2亿元D+轮融资投资方包括北京市先进制造和智能装备产业投资基金(有限合伙)、北京市绿色能源和低碳产业投资基金(有限合伙)、广东粤科资本等投后估值约为67亿元。

值得注意的是在2021年9月当孔辉科技刚完成国产空气悬挂的量产在中国汽车供应链中炙手可热时正在准备造车的小米在投资市场四处扫货独家完成了对孔辉科技的A轮股权融资。

股权结构上郭川直接持有孔辉科技22.4292%的股权并通过长春汇能投资合伙企业(有限合伙)间接控制发行人12.1054%的股权通过湖州汇卓企业管理合伙企业(有限合伙)间接控制发行人0.4719%的股权合计持有孔辉科技35.0065%的股权。

孔辉科技是产学研的完美结合从72岁的郭孔辉院士决定创业到院士学生团队的技术积累再到郭川将技术产业化的坚持每一个成长环节都不可或缺。

随着孔辉科技开启IPO征程这家由院士发起的创业公司来到了新的关键节点也为中国汽车产业链自主可控的故事书写了新的篇章。